柯珞克的实测油耗
1.4t车型百公里综合油耗7.5升左右，1.2t车型百公里综合油耗7升左右 。克洛克是斯柯达的一款紧凑型suv ， 搭载两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机 ， 一款是1.4升涡轮增压发动机 。1.2升涡轮增压发动机最大功率85kw ， 最大扭矩200 Nm，最大功率转速5,000 rpm ， 最大扭矩转速2000 ~ 3500 rpm 。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体 。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱 。1.4升涡轮增压发动机最大功率110kw ， 最大扭矩250 Nm，最大功率转速5,000 rpm，最大扭矩转速1750 ~ 3000 rpm 。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体 。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱 。克鲁克的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架 。如果对这款车感兴趣 ， 可以去当地斯柯达4s店看车试驾 。斯柯达的车质量不错，价格也比较便宜 。克洛克的指导价为13.99万-17.74万元，经销商处有一定优惠 。【柯珞克百公里油耗 柯珞克的实测油耗?】柯洛克豪华版车怎么样
2021款克洛克采用斯柯达家族式设计风格 ， 外观突出鲜明的年轻时尚风格 。前脸采用直瀑式前进气格栅，外部被镀铬饰条包裹 。大灯组的设计更加扁平，整体造型更加时尚前卫 。虽然和大哥科迪亚克长得很像，但气质上还是有些差别 。克罗克明明显很温柔 ， 甚至有点可爱 。
上汽大众斯柯达-克罗克
大灯造型简洁，但视觉效果还不错 。顶配车型采用LED大灯，其他车型采用常见的卤素光源 。分体式大灯的下部是LED日间行车灯和雾灯 。此外 ， 全系还配备了自动大灯、转向辅助灯和大灯延时关闭功能 。
车身侧面线条非常简洁硬朗，腰线从大灯一直延伸到尾灯，视觉体验上更加完整饱满 。此外 ， 全系车型标配车顶行李架，整体看起来更加时尚 。尾部线条比较简洁 ， 整体视觉效果非常饱满，银色的包围也让它更富有层次感 。看似两侧排气 ， 其实只是装饰，真正的排气藏在底部；回旋镖尾灯造型独特 ， 提高了辨识度 。车身尺寸方面，长宽高分别为4432/1841/1614mm，轴距为2688mm 。
内饰部分，整体设计比较简洁 ， 中控台采用对称式设计，以黑色调为主体 ， 属于干净、大气的风格，非常吸引人 。整个中控台采用搪塑工艺的软质材料，手感不错 。所有车型都配备了9英寸的中控触摸屏 。触摸屏反应灵敏，显示效果细腻流畅，支持导航、原厂手机互联、车联网、语音控制系统，功能齐全 。
方向盘采用三辐式设计 ， 大小适中，握感不错 。除了最低配车型，其他车型都有多功能按键，只有顶配车型有真皮包裹 。仪表盘的样式是传统的双盘布局 ， 采用机械指针单色驱动电脑显示屏 。仪表盘的功能比较简单，行车电脑屏幕上显示的信息也比较基本 。
座椅方面 ， 根据不同的配置分别采用面料、皮革/面料混搭、仿皮革材料进行包裹 。造型新颖，实际骑行体验相当不错，舒适性和包裹性都有惊喜 。而且中高配车型还有主驾驶座椅电动调节和前排座椅加热功能 。后排座椅比较直，但是中间地板凸起，对中间乘客的乘坐舒适性有一些影响 。
动力方面 ， 科洛克搭载1.4T涡轮增压发动机 ， 满足国ⅵ排放标准 。发动机最大功率150马力，最大扭矩250n·m ， 匹配7速双离合变速箱 。
推荐车型:2021 TSI280豪华版
相比同级别车型，车身尺寸和时尚外观都大了不少 ， 迎合了年轻消费者的审美 。总的来说，无论空、动力还是配置，科洛克的表现都比很多同类车型要好 。
车内系统推荐豪华版，与科技版相比 ， 轮毂升级至18英寸，增加了前/后排头部安全气囊、前驻车雷达、自动泊车、全速自适应巡航、可开启全景天窗等舒适安全配置 。不过差价才一万，性价比不错 。根据汽车之家的真实车主价格，目前这款车的终端价格在11000元左右 。如果你对这款车感兴趣，请看看 。
