大众polo怎么样
▲前身大众Polo，虽然拥有进口车特有的“个性”，德系车典型的“刚性”和时下标准的“高级安全装备”，但总共不到6万就能买到 。
▲这是前身大众Polo的后期车型，2014年8月稍加改动后出现 。
后一种车型提高了燃油效率，自动制动是标准设备 。首先简单介绍一下大众Polo 。Polo是大众自20世纪70年代以来一直在生产的一款受欢迎的紧凑型汽车 。尺寸给人的感觉总是“比高尔夫小一点” 。和丰田雅力士、本田飞度大致相同 。这是一辆容易操作的小型汽车 。我们这次关注的“前驱Polo”是2009年10月至2018年2月发布的第5代大众Polo(*车载传感器网络因数据库原因为“第3代”) 。以下是前身大众Polo几代车型的大致划分，大概用了9年左右的时间生产 。■早期车型:2009年10月-2010年5月最早搭载1.4L自然吸气发动机(非涡轮增压发动机)的车型 。我真的不推荐这个 ， 因为说实话 ， 发动机不好，现在车型年份都过时了 。■早期车型:2010年6月-2014年7月1.2L涡轮 ， 更换现代“小发动机” 。它没有配备先进的安全设备，但这台发动机还不错 。■后期车型:2014年8月-2018年2月，改进1.2L涡轮发动机，燃效提升5% 。能够减少和避免碰撞的预碰撞制动系统“前辅助增强版”已经成为标准装备 。这次要推荐的是“后来车型”的前身polo ， 配备了先进的安全设备，提高了燃油效率 。
【2013款大众polo怎么样 大众polo怎么样?】
▲后一款车型在安全装备和发动机方面有所改进 ， 前后保险杠和大灯的设计也有所变化 。
▲这是前身Polo后期车型的内饰 。方向盘和仪表盘都改成了类似同期大众高尔夫的设计 。
即便是前辈，也不会显得老气，对驾驶性能也没有特别的不满 。但是后期大众Polo的选择呢？让我们用各种方法来检查一下 。首先是“设计” 。不管多难买 ， 说实话，你不会想买一辆视觉上很平淡的旧车 。但2018年3月由前驱到现款的全系车型变更，是一种带有“保留概念”等细微差别的设计变更，所以很难理解前驱和现款的区别——夸大其词 。可以说，“变化不大 。看起来也不算很老 。”
▲这是前辈们后来的模型 。
▲ ， 这是现金 。当然 ， 现在的车型明显有一种“现代设计”，但同时又有一种“类似的东西可能类似…？”这种感觉 。
当然，现在的车型因为某些原因越来越冷也是很自然的，但是前后半部分的内饰和外观设计也可以说是“还是有一定的酷炫感” 。接下来是与跑步相关的各种表演 。由于汽车的整体改装通常会涉及到各种性能的提升(这是理所当然的)，所以在对比与驾驶相关的各种性能时，现款车型自然要优于前代车型 。具体来说 ， 现款Polo采用了新一代“MQB”底盘，发动机由4缸1.2L涡轮降为3缸1L涡轮，但动力有了相当大的提升 。当然，各种先进的安全设备的质量也得到了提高 。但是，这并不代表已故前辈的驾驶性能和安全性能“差” 。相反，可以说前身Polo的后期车型“还是不错的” 。因为推出了更好的moromoro新车型，相对地位有所下降 。所以想要“最新最好”的就买现款，不要的话上一代后半段的驾驶性能和安全性能“一般就够了” 。
▲涡轮增压器提供的1.2L 4缸发动机 ， 大众独有的click车身和底盘，依然是一流的紧凑型车 。顺便提一下，后一种型号中使用的安全设备如下 。前辅助Plus:在减少或避免碰撞的同时，通过毫米波雷达检测前方车辆的预碰撞制动系统 。多重碰撞制动系统:在发生碰撞或后车碰撞的情况下夹带周围的车辆-防止损害扩散的端部碰撞功能 。驾驶员疲劳检测系统 *“舒适线升级套装”中的标准设备自适应巡航控制:ACC 。为了在雷达中监测到前方的车辆，自动加速和减速，我们的执行系统和后视摄像头可选装备是自适应巡航控制(简称= ACC)和“TSI舒适线安装后视摄像头” 。如果能找到的话(条件好的那种)，很划算 。
▲ACC是经常在高速公路上开车的人的必备 。它是“TSI舒适线升级包”的标准装备，但即使是最基本的“TSI舒适线”，也经常从新车上作为选装件安装在二手车上 。
▲这也是基层可选的“后视摄像头” 。如果你有它 ， 它肯定是一个方便的设备，但在Polo的情况下，它是一辆小型车，所以也许没有它也可以做一些事情 。
所以 ， 即使是配备了如此先进安全装备的最新款Polo，你通常也能找到总行驶里程在6万及以下，行驶里程在5万公里及以下的物业 。即便如此，各种装备，运行性能，各部分质感都绰绰有余 。可以说有“误打误撞”可以像国内入门级二手车一样瞄准 。价格范围 。如上所述，推荐“安全设备先进的后期机型” ， 但世界上应该有人认为“这种东西没必要！” 。
▲不过我们推荐后一款，标配碰撞损伤缓解刹车 。
不管怎么说，前身大众Polo后期车型的二手车条件是“找一家维修历史可靠，车况良好的物业”，但我想买一辆预算合理的结实的进口紧凑型车 。这是其中之一 。那些人的最佳选择 。一点都不可疑，所以请放心点击下面的属性链接，先查一下有没有会直观找到你的属性 。
大众polo怎么改动力
大众polo一直给人都市贝贝的风格，虽然功率小，但是空之间的空间狭窄，外观沉闷可爱 。一直是家里买菜接孩子的好帮手 。有人不满足于动力弱的劣势，大胆增加BMC性能，得到车友的认可 。那我们来看看小polo是怎么增强他的动力的 。
说到改装动力，首先想到的就是增加进气口和涡轮 。进口优质品牌首选美国KN，意大利BMC 。先说KN 。最便宜的也不过300多里 。经济、顺畅、环保、低碳 。同时增加进气量，保证动力提升 。是个不错的选择 。意大利的BMC最便宜，500多 ， 进气格栅更细致，7微米过滤级 ， 一体化结构 。考虑到工作时间，车友们不妨自己动手DIY，自己解决 。
更换发动机舱？很整洁干净 。原来的样式是在发动机上方的隔音棉顶部 ， 螺丝很容易拆下来 。后排进气道室不用拆，留着就行 。掀开油烟机，轻松拉出原来的样式 。如果买的BMC款式太大，可以自己剪 。最后，安装完成 。
整个更换过程还是很轻松的，上手也不难 。5000公里后需要更换原有样式 。自己更换可以省不少钱，动力也略有提升 。为什么不呢？
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