最贵的车是怎么品牌
只要提到豪车，国内大多数人第一时间能想到的就是BBA和保时捷，因为这些经常在大街上看到，自然会在人们的脑海中留下深刻的印象 。但说到真正奢华到极致的品牌 ， 以上这些根本不在名字里 。让我们大饱眼福，看看世界上最贵的十款豪车 。你都认识吗？
【最贵的车是怎么品牌 最贵的车的品牌】宾利
宾利已有百年历史 。是世界著名的超豪华汽车制造商 ， 旗下车型包括慕尚系列、飞驰系列、大陆系列、添越 ， 定价从298万到1580万不等 。自2002年进入中国市场以来，发展迅速，已经和桑塔纳一样，成为中国最具影响力的豪华汽车品牌之一 。
兰博基尼
兰博基尼是一家位于义大利的超级跑车公司 。它是世界上最著名的超级跑车品牌 。它属于奥迪，也是大众集团的品牌之一 。兰博基尼全系车型最低价格接近280万元，兰博基尼Veneno敞篷版参考价格为2690万元，兰博基尼爱马仕跑车为3.8亿元，但这只是概念车，只生产了一辆 。
法拉利
法拉利是赛车和跑车制造商，主要制造一级方程式赛车、赛车和高性能跑车，总部位于意大利摩德纳 。法拉利可以说是人尽皆知 。是全球粉丝数量最多的超跑品牌，可以说是超豪华品牌中最大的赢家 。主要产品有488 GTB、GTC4Lusso和488 Spider等 。
英国罗尔斯－罗伊斯公司生产的豪华汽车
在世界顶级豪华车中，劳斯莱斯可以说是公认的老大哥 。它的尊严不仅在于它的价格高，更在于它的历史沉淀、经典传承和技术创新 。就原材料而言，Les Les前面的庆典女神价格要上20万以上，一辆车的内饰需要九张小牛的皮 ， 这一直是大多数人难以企及的梦想 。
世袭贵族等级
世爵是有百年历史的老字号工厂 。它首先在马车制造业享有很高的声誉，不断为皇室制造御用汽车 ， 一直受到世界各地王公贵族的青睐 。因为世爵也是一个非常小众的品牌 ， 主要在欧洲和中东一些小国的富裕人群周围销售，所以在国内会很难看到这个品牌的跑车 。
迈巴赫
迈巴赫是德国最贵的品牌之一，与劳斯莱斯、宾利等品牌处于同一级别，其车型也受到很多富商的追捧 。迈巴赫是汽车史上的传奇品牌 。其精巧的设计和无与伦比的制造技术代表了早期世界德国汽车工业的最高水平 。目前主要产品是迈巴赫的齐柏林 。
帕加尼
虽然我们在路上能看到帕加尼的概率相当低，但它生产的超跑依然以其极致的性能、精湛的工艺、昂贵的价格和罕见的订单生产而闻名 。其代表车是帕加尼的Zonda和帕加尼的Huayra 。
布加迪
作为对抗兰博基尼和法拉利的超级跑车品牌，布加迪的产品做工精致，性能卓越 。它总会开发出一些令人惊喜的车型，其汽车性能技术得到了全世界的认可，在各大比赛中也取得了非常好的成绩 。
科泽克
Kosek是瑞典汽车品牌，主要生产超跑 。它的标志和瑞典皇家空军队的标志一样，所以车迷们称它为“幽灵”跑车 。科塞克生产的车型国内起价2500万元 。值得一提的是，它是一个只有30名员工的小手工公司 。
谢尔比超级跑车
虽然Silbert是一个非常小的汽车品牌 ， 但该公司生产的超级跑车基本上是有限的，它只制造高端顶级跑车 。最有名的是大蜥蜴，售价5000万 。此外 ， Silbert有三种型号:Aero、Ultimate Aero和Ultimate Aero TT 。
最贵的奔驰迈巴赫多少钱(奔驰的迈巴赫最低价钱)
最近很多媒体都在说斯巴鲁BRZ将重新进入中国 。事实上 ， 许多4S商店可以提前预订 。但是，当一些斯巴鲁的铁杆粉丝去4S商店时，大堂经理告诉他们，斯巴鲁BRZ的官方售价还没有公布，未来能提供多少辆还没有确定 。只有从现在开始，才可以接受预约，按照厂家新车到达的时间顺序提供车辆 。至于订金，4S店不封顶至少2万元 。这里特别值得一提的是，4S店规定这次交的定金以后不能抵车钱，也不退 。说到这里 ， 相信大家都明白了，提车其实是我们常见的加价方式 。很多粉丝了解到这个情况后都觉得冷，2018年这样的现象还是很多的，我们刚刚看完 。接下来，边肖会给你一个理由，看看哪些车型一直在提价提车 。2018年购车“提价”最强车型库存，其中奔驰提价更是高达120万！除了一些非常规车型，奔驰还有一批车型一直在涨价的路上 。以奔驰旗下的迈巴赫S级为例，官方指导价为140.88-309.88万元，而市场终端涨价幅度为10-120万元 。这对于沉寂已久的迈巴赫来说，真的很难得 。这个结果主要是因为奔驰及时改变了立场 。它有与宾利和劳斯莱斯竞争的历史和技术，但售价比它们便宜得多 。入门级价格只有140.88万元，所以很受市场欢迎 。人少涨价是市场的自然趋势 。随着车型的升级 ， 价格涨幅也在上升，涨幅最高的是迈巴赫经典 。2018年购车“提价”最强车型库存，其中奔驰提价更是高达120万！迈巴赫说完之后 ， 我们再来说说奔驰的G级(包括AMG) 。官方指导价为:158.88万-244.88万元，实际成交价格有所上涨:50万-100万；自1979年推出以来，奔驰G级轿车始终保持着“方盒子”的车身设计，而最新的G级轿车依然保留了这一功能 。总的来说，新车的外观没有太大变化 。与现有车型最明显的区别是新设计的中网格栅和日间行车灯 。专用AMGG63采用直瀑式格栅 。新款G级内饰完全找不到老款的感觉 。两块12.3英寸全液晶显示屏充满科技感 ， 内饰给人的第一印象就是豪华，符合百万以上人群的身份 。标配三把差速锁，越野能力超强 ， 新款G级车极其受欢迎 。买的话至少需要加价50万，G63太可怕了，需要加价100万左右 ， 跟老G65差不多 。
