汽车水温偏高怎么办 如何处理
汽车水温偏高的处理方式：1、当我们遇到水温过高报警时，应首先减速 ， 然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高 ， 机油变稀，失去润滑作用 。如果此时熄火 ， 机件都处于膨胀状态，各配件间隙很?。?停机后造成有些软金属脱落 ， 有的甚至会造成粘缸 。所以发现开锅后，不要立即熄火，而应暂时保持怠速运转，设法降温；2、降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂 。正确的方式是：戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布 ， 轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液；3、由于水管渗水，冷却水不足引起，碰到这种情况可以补充蒸馏水或者纯净水应急，方便时再进行维修 。只是要注意热车时千万不能打开水箱盖，避免被内部强压喷出的水汽灼伤 。如果水量足够 ， 就要查看水箱后面的风扇 ， 在水温高时既使是熄火后，风扇也应该在运转 。如果风扇不动，先拨转风扇叶片看是否风扇电机卡死，正常时可轻松拨转 。如果电机没有问题就要检查风扇保险丝，这可是多发原因之一，特别是夏天用电量大时 。节温器失效也是导致水温高的多发原因，一旦失效就会切断冷却水循环，当用手摸水箱上面和下面两根粗大胶水管有明显温度差时，就是节温器损坏故障，需要拆除更换，这一般交由专业人员处理 。【汽车水温上不去是怎么回事 汽车水温上不去是怎么回事,会带来汽车,损坏吗】汽车水温上不去是怎么回事
汽车水温上不去的原因：1、节温器故障：汽车冷却系统工作好坏和发动机水温关系甚大，包括散热水箱、冷却风扇、水泵、节温器及各水套、水管等 。冷却系统出现问题，多数会使发动机面临高温风险，像冷却风扇停止工作 ， 水泵故障等，都会使冷却水（防冻液）不能正常散热，会使发动机温度上升 ， 冷却水“开锅” 。但“节温器”故障 ， 却有可能让水温热不起来；2、水温传感器故障：发动机水温上不去，还有可能是水温传感器故障（水温传感器给仪表盘温度信号中断） 。水温传感器失灵，有可能使水温表指针无法正常工作，造成水温上不去的假象，即便发动机水温很高了，可能水温表也没反应；3、冷却风扇常转：发动机冷也不好，过热也不好，所以散热调节非常重要，而冷却风扇就是发动机散热调节的重要组成 。一般情况下 ， 发动机水温高到一定程度（一般90°C以上开启，具体车型有差异） ， 冷却风扇就会自动开启，主要目的是加速散热 ， 防止发动机温度过高 。但在冷车状态下，冷却风扇却依然在转，那就多此一举了 ， 还不利于发动机快速热车 ， 白白增加了油耗 。
