汽车怠速行驶伤车吗
汽车长期怠速会损坏车辆的：1、在发动机水温低、开空调、发动机电压低时、ECU程序设计要适当的提高怠速，这个正常情况，如果发动机水温正常、不开空调而怠速高，说明系统有故障 ， 可能是电控系统 ， 也可能是机械系统故障；2、造成怠速高的机械故障一定要注意检查进气管有无漏气，真空管脱落、损坏、进气管损坏（大众发动机进气歧管多为橡胶管） 。因为在怠速时发动机进气量很少，如果有漏气进入，会造成怠速高；3、喷油器漏洞可能导致供油量过大 ， 造成怠速高于正常值；4、对于有燃油蒸气回收系统的电喷车，在怠速时燃油蒸气是不应进入进气管的，如果因系统故障造成怠速时有燃油蒸气吸入进气管，怠速高于正常值；5，对于清洗了节气门体、怠速控制阀后可能在启动后怠速高，这要给电脑一个学习的过程，因为先前因为了节气门、怠速控制阀脏后 ， 发动机怠速会下降，ECU为了稳定怠速，会控制怠速控制阀或节气门开度以增加进气量，从而稳定怠速 。在清洗后，ECU还按原来的开度控制进气量，发动机怠速会升高 。汽车怠速间歇性抖动是什么原因
【汽车怠速间歇性抖动是什么原因 汽车怠速间歇性抖动是什么原因造成的】
发动机抖动表明发动机运行有问题 。汽油机的正常运转必须有合适的空燃油比、合适的气缸压力、充足的火花和正确的正时角 。除了以上角度 ， 我们还应该考虑发动机脚胶 。如果还是不行，可能是系统控制设置不好，比如出差的现象 。这个问题只能通过升级ecu的相应系统来解决 。
发动机空燃比异常导致抖动所谓空燃料比就是空气体和燃料的混合比 。标准的空燃油比是14.7:1，也就是说1克汽油需要14.7克空燃气才能充分燃烧 。空进气量减少的原因是空气栅堵塞、节气门脏、各管路漏气 。燃油异常是由燃油质量差、汽油格栅脏和喷油器积碳引起的 。点火异常是由于火花塞点火不良和点火线圈不点火造成的 。甚至氧传感器的故障也会导致空燃油比异常 。除了晃动，这些故障发动机还会打开故障灯 。
发动机积碳抖动异常缸压发动机间歇性抖动的情况比较少见，反对意见是燃烧室和气门积碳导致的故障经常发生 。如果积碳导致发动机怠速抖动，那就更难驾驶了，尤其是冷的时候 。
发动机正时错误此外，发动机正时故障很少，除非刚大修或刚调整，但调整不正确导致抖动 。这种故障会亮，故障灯也会亮 。而且这种抖动是连续的，不是间隙 。
发动机机脚胶导致抖动此外，还有发动机脚胶 。脚胶是发动机和车身之间的缓冲部件 。如果脚胶失效，发动机会抖动 。
我不知道你车的具体情况，也不知道除了间隙抖动之外有没有其他异常 。如果有其他故障，最好判断是哪个故障 。
例如发动机故障灯亮，或者发动机转速在怠速时来回波动(怠速现象) 。如果发动机故障灯亮起，首先使用诊断计算机读取数据流 。读取故障代码并分析数据流 。如发动机失火、氧传感器故障等 。
如果出现旅游现象 ， 系统需要升级 。但如果只有间歇性抖动，很可能是节气门脏了导致进气不正常 。
所以建议先看看除了抖动之外是否还有其他异常 。店里抖动的原因太多了 。多一个现象可以消除很多因素 。
