【帕萨特辅助刹车时好时坏 帕萨特刹车不好原因分析】帕萨特刹车不好原因分析
帕萨特刹车鼓漏气跟油耗没有关系 。刹车大力鼓漏气会亮故障灯 ， 或者踩刹车的时候很软，严重者刹车很硬已经没有刹车 。大力鼓又称真空助力泵，这个装置位于发动机舱内 。当驾驶员踩下制动踏板后，真空助力泵可以放大驾驶员作用在制动踏板上的力，可以理解成真空助力泵在帮助驾驶员一起踩刹车 。刹车助力泵的工作原理如下：1、刹车助力泵利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成助力器的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力产生压力差，利用这压力差来加强制动推力 。即使膜片两边只有很小的压力差，由于膜片的面积很大，仍可以产生很大的推力推动膜片向压力小的一端运动；2、在工作的状态下 ， 推杆回位弹簧使得制动踏板处于初始位置，此时 ， 真空管与真空助力器连接位置的单向阀处于打开的状态，在助力器内部，隔膜将其分为真空气室和应用气室 ， 这两个气室相互间可连通，在大多数时间里二者都与外界隔绝，通过有两个阀门装置可以实现气室与大气相连；3、在发动机运转时，踩下制动踏板，在推杆的作用下 ， 真空的阀门关闭，同时 ， 推杆另一端的空气阀门被开启，待空气进入后（踩下制动踏板产生喘气声的原因）便会造成腔内气压不平衡的状态，在负压的作用下，膜片被拉向制动总泵一端，进而带动制动总泵的推杆 ， 这便实现了将腿部力量进一步放大的功能 。帕萨特变速箱是干式还是湿式
帕萨特变速箱是干的还是湿的？帕萨特变速箱1.4T车型为干式变速箱 ， 而1.8T和2.0T车型为湿式变速箱 。湿式双离合器可变箱必须有液压泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统 。由于湿式双离合省去了相关的波浪力系统，因此干式离合器在制造成本、重量轻、结构优化等方面将在空之间更具优势 。此外 ， 由于干式双离合没有液压阻力，传动效率会比湿式双离合更高，燃油经济性也会更好 。变速箱的正确操作方法如下:
1.稍微填充阀门 。换挡(升档)前，先把油门稍微调高一点，加一定量的油 ， 让发动机有足够的动力 ， 保证升档时车速不会降低 。
2.关掉油门 。稍微加油后迅速关闭油门，即用右手将油门旋钮向前向下旋转到底；
3.快速握住离合器手柄 。几乎在关闭油门的同时，用左手四指(拇指还在转向手柄上)合上离合器手柄，尽快摆脱离合器，准备换挡；
4.踩下换档踏板 。用左手握住离合器手柄后 ， 立即用左脚底或脚后跟踩下换挡踏板和后踏板，并换到高速档 。蹬踏的力度要恰到好处，动作要干净利落，严禁缓慢缓慢，更不要连续蹬踏；
5.均匀地松开离合器手柄 。左脚跟踩下变速后踏板杆后，左手立即松开离合器手柄，及时、平稳地接合脱开的离合器，使发动机动力快速传递给后驾驶员，为提高车速做好准备；
6.踩油门 。左手松开离合手柄时，右手及时向下向后转动油门旋钮，使关闭的油门能以适中的开度打开，开度不宜过大或过猛 。
