排气电磁阀坏了的表现
如果进排气凸轮轴电磁阀损坏，发动机故障灯亮，发动机功率下降严重 。
大多数汽车发动机设计有双顶置凸轮轴，这些发动机的凸轮轴安装在气缸盖上 。
双顶置凸轮轴发动机有两个凸轮轴，一个用于控制进气门，另一个用于控制排气门 。
凸轮轴和气门属于发动机的配气机构，对发动机非常重要 。
大多数发动机设计为每个气缸四个气门 ， 四个气门中有两个进气门和两个排气门 。
在进气冲程期间，进气门将打开，排气门将关闭 ， 而在压缩冲程期间，进气门和排气门将关闭 。在做功冲程期间 ， 进气门和排气门将关闭，而在排气冲程期间 ， 进气门将关闭，排气门将打开 。
有些发动机有可变气门正时系统和可变气门升程系统，可以根据不同的工况改变气门正时和升程，从而提高效率，降低油耗 。【排气电磁阀故障现象 排气电磁阀坏了的表现】
可变气门正时的发动机在凸轮轴上有一个电磁阀 。如果电磁阀坏了，会导致发动机失去动力 。
当发动机进排气凸轮轴电磁阀损坏时，骑车人应立即修理 。
排气刹对发动机的危害
排气制动是一种辅助制动，使用时会堵塞汽车排气管，使排气管因压力过大而产生异常噪音，但不会对发动机造成伤害 。
关于排气制动:
排气制动是排气制动，一般用在大型柴油货车上 。其原理是在发动机的排气管上设置一个调节阀，然后通过调节阀的开关在排气管内部产生负压，从而获得制动力 。排气制动一般用于汽车下坡时辅助常规制动，以防止汽车制动系统因刹车片温度过高而失效 。
排气制动注意事项:
1.排气制动只是辅助制动功能 ， 不能代替常规制动 ， 也不能用于驻车 。
2.使用排气制动器时，也可以使用常规制动器 。
3.当变速箱档位在非空档时，使用排气制动器，并且离合器必须接合 。
4.雨雪天气或湿滑路面禁止使用排气制动 。
5.如果排气管和发动机在使用排气制动时发出异常噪音，这是正常现象 ， 所以忽略不计 。
6.按时清理排气管积碳，防止影响排气刹车的正常使用 。
