捷达离合器太高处理方式：1、将车停到举升机下，手刹松开 。找到底盘顶柱的位置 。将举升机脚升到底盘顶柱的位置；2、将车辆举升起来 。找到离合器的地方，离合器旁边就会出现离合器拉线；3、用扳手将螺丝松开一边 ， 离合器低了就松开左边螺丝，将右边螺丝拉紧 。离合器高了将右边螺丝松了，左边螺丝往右边上紧 。故障检查时，先测出离合器踏板在完全放松时的高度，再测量踩下踏板感到分离杠杆被分离轴承压上时的高度，两次测量的行程差即为离合器踏板的自由行程 。如不符合要求 ， 可用离合器分离叉拉杆上调整螺母进行调整 。调整时 ， 根据需要拧入调整螺母，则自由行程减少；拧出调整螺母，则自由行程增加 。但是，捷达轿车离合器采用自动调整拉索装置，该装置是一种免维护的拉索 ， 具有自动补偿功能 。当离合器摩擦片磨损时，由于拉索的自动调整作用 ， 可使拉索内的拉线伸长一段的量，起到了自由行程的补偿作用 。【捷达离合器太高怎么处理视频 捷达离合器太高怎么处理】这样就保证了在摩擦片磨损一定程度之后仍能可靠地传递扭矩，避免了普通离合器踏板自由行程的定期调整工作 。此间隙随着从动盘摩擦片的磨损而逐渐变小，若间隙太小甚至没有间隙，分离轴承因与分离杠杆常时间接触而会迅速磨损、导致损坏，离合器在结合期会出现“打滑”故障；如间隙太大 ， 离合器将出现分离不开的故障，因此 ， 应定期检查调整离合器踏板的自由行程 。在常用的小型汽车上 ， 多采用膜片式离合器，用拉索进行操纵（例如：捷达、富康、桑塔纳等车型） 。在捷达轿车离合器踏板自由行程的控制上采用了自动调整装置，此类离合器的踏板自由行程不需要进行调整 。当检查其离合器踏板自由行程失准时，应检修或更换其自动调整装置 。个人建议还是去汽车维修店去检查一下 。希望能帮助到你 。
