领克03用的什么悬架
这款车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架 。
柯灵03依然注重操控性和运动性，所以这款车的后悬架采用多连杆独立悬架 。
多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高汽车的抓地力 。
如果车轮的抓地力提高了，操控性自然也会提高 。
而且使用多连杆独立悬架可以调整的数据很多，骑手可以根据自己的驾驶习惯调整后轮的数据 ， 也非常方便 。
麦弗逊悬架用于大多数汽车的前悬架，应用广泛 。
麦弗逊悬架结构简单 ， 制造成本低 ， 占用空空间小 。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占用空的发动机舱，所以很多搭载横向发动机的车都会采用麦弗逊悬架 。
有些车还会采用双球节悬架，其实是基于麦弗逊悬架 。
双关节悬架将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆，使悬架与喇叭之间有两个连接点，可以提高汽车的操控性和转向精度 。
宝马旗下很多跑车都采用双球节独立悬架 ， 非常不错 。
领克03用了什么悬架
LECK 03的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架 。
柯灵03是一款紧凑型车，自推出以来就受到了很多年轻消费者的欢迎 。
麦弗逊悬架是汽车中最常见的独立悬架，应用广泛 。
麦弗逊悬架结构相对简单，尺寸小，占据空相对较小的空间 。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂 。
多连杆式悬架也是常见的独立悬架 。这种悬架实际上是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆 。
多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性 。
如果你对柯灵03感兴趣，可以去当地的柯灵4s店看车试驾 。
柯灵03使用了三款发动机，分别是低功率版本的1.5升涡轮增压发动机、高功率版本的1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机 。
这辆车的动力还是不错的 。
【领克03空气悬架 领克03用了什么悬架】而且还有一个高性能版本的LECKER 03，叫做LECKER 03。这款车采用2.0升涡轮增压发动机，254马力，还配备了适时四驱系统 。
