自动挡车上坡加油无力怎么办
如果出现这种情况 ， 看看此时仪表盘变速箱在什么档位 。如果是在高档位，骑手应该降档 。只有这样，他们才能顺利爬山 。大多数自动变速器都有一个M档，这是自动变速器的手动模式 。切换到M档后，驾驶员可以通过换挡杆或换挡拨片手动升档或降档 。上坡的时候，自动挡大概还是在一个比较高的档位 。此时踩下油门后 ， 车并不结实 。【自动挡车上坡加油无力怎么办 自动挡车上坡加油无力,转速也上不去】这样驾驶员就可以用M挡手动降挡，这样可以增加车轮上的扭矩，让车子顺利爬坡 。有些自动变速箱有L档 ， 是low的缩写 ， 意思是低档 。驾驶自动挡汽车上坡时 ， 可以将变速器挂入L档，这样变速器会保持在较低的档位而不会升档，这样汽车就能顺利爬坡 。平时用车，一定要学会正确匹配档位 。超车或上坡时，一定要挂入低档，下一些长陡坡时，也要挂入低档 ， 让车子利用发动机制动减速 。如果在一些又长又陡的坡上只用制动系统减速，制动系统可能会过热失效，这是非常危险的 。自动挡车如何热车夏季
夏天汽车也需要预热 。启动汽车后怠速运行，30秒到1分钟后上路 。但是，此时不要高速行驶，要保持低速行驶 。发动机转速应限制在3000 ~ 3500转，一般保持在2000转 。夏天和冬天都需要热车，冬天预热时间比夏天长 。发动机静置一夜后，各摩擦面的润滑油基本消失，失去油膜保护 。润滑油在低温下粘度增大，粘附性和流动性变差 ， 发动机启动阻力增大 。正常怠速暖机可以减少这种磨损，延长发动机的使用寿命 。在低温下 ， 金属会表现出较低的弹性和耐磨性 。只有在正常的工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持工作状态 。但是，预热时间越长越好 。只要发动机能达到稳定正常的怠速 ， 就能行驶 。在一些发动机技术先进的电喷车上，精密计算机使喷油嘴喷油准确 ， 燃油雾化程度高 。启动后只需要很短的时间 ， 机器的转速就可以稳定下来 ， 达到规定的怠速 ， 所以电喷车的暖机时间不能太长 。汽车加热后，必须低速行驶 。不要一下子把速度拉得太高 。根据发动机和车的情况，慢慢换挡提高速度 。水温达到水温表第二格(60℃)时，最好以正常速度行驶 。
