柴油发动机高温的后果：1、发动机功率下降 。当汽车在气温35℃以上、顺风或大负荷低速行驶时，发动机过热现象更加严重，进一步降低了发动机的充气系数，导致进入汽缸里的新鲜混合气数量减少 ， 汽缸平均有效压力降低，发动机功率下降；【柴油发动机高温的后果是什么? 柴油发动机高温对发动机有哪些影响】2、油耗上升 。发动机温度过高时，易使窜入汽缸中的润滑油在高温缺氧条件下生成胶质积炭 ， 积炭聚集在活塞顶、燃烧室壁、气门顶和火花塞上，形成炽热点，引发发动机炽热点火，产生不正常燃烧，因而易使发动机缸体和缸盖变形，甚至产生裂纹或翘曲，也易烧损缸垫，造成压缩终了时汽缸压力下降，油耗上升；3、机件磨损 。润滑油会因温度过高而氧化变质 ， 胶质、沉积物黏附在活塞环、汽缸壁和其他零件的摩擦表面，降低了导热性 。润滑油黏度下降，机油压力降低，润滑性变差，汽缸壁上的油膜在冲击载荷影响下强度减弱，从而加剧了机件的磨损 。
