【汽车磨合机油 磨合期机油滤芯需要频繁更换么】磨合期机油滤芯需要频繁更换么
一般更换周期为1万公里 ， 而在国内，机油滤清器的更换约为7500个左右，或者由于路况和机油质量的原因，机油的质量会降低到5000个左右，所以建议在5-6000个左右更换机油滤清器，效果最好 。你也可以根据实际情况来判断机油滤芯应该多久更换一次，只要机油颜色清晰，油位不低于标注的最低液位，没有特殊情况也不要更换那么频繁 。机油滤清器滤芯是机油滤清器 。机油滤清器的作用是过滤掉机油中的杂质、胶体和水分，并将清洁的机油输送到所有润滑部件 。为了减少发动机中相对运动部件之间的摩擦阻力，减少部件的磨损，油被连续输送到运动部件的摩擦表面，形成润滑油膜进行润滑 。油本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂 。同时，在发动机工作过程中，由于金属磨损碎屑的引入，空气体中杂质的进入以及机油氧化物的产生，机油中的杂质逐渐增多 。如果机油未经过滤直接进入润滑油路，机油中含有的杂质会带到运动副的摩擦面上，加速零件的磨损 ， 降低发动机的使用寿命 。由于油本身粘度高 ， 油中杂质含量高，为了提高过滤效率，一般有三级滤油器，即集油器、油一级过滤器和油二级过滤器 。过滤器安装在油泵的前油底壳内，一般采用金属滤网式 。滤油网安装在机油泵后面，与主油道串联 。滤油网主要有金属刮刀、木屑过滤器、微孔滤纸等几种类型 。现在主要用微孔滤纸 。细机油滤清器安装在机油泵后面，与主油道并联 。主要有两种类型:微孔滤纸型和转子型 。转子机油精滤器采用无滤芯离心过滤，有效解决了机油通过性与过滤效率之间的矛盾 。
磨合期可以做保养吗
磨合期可以维持 。一般来说，汽车的磨合期是指新车在3000公里到5000公里内行驶 ， 车速小于80公里/小时，油门开度小于70% 。汽车由许多机械零件组装而成，金属零件之间的接合并不顺畅 。磨合就是让车辆的大量零件相互摩擦转动，从而使它们的配合更加紧密 。汽车磨合期的保养需要做到以下几点:1.不要跑得太快:要严格执行行车操作规程 。一是要避免节气门全开；二是保持发动机正常工作温度 。2.轻装上阵:新车的承载率要在90%以下，在平坦的道路上行驶 。慢启动慢停止 。齿轮总是可变的 ， 因此它可以在所有档位下运行 。3.整车清洁:拧紧外露螺栓螺母；添加燃油和发动机机油；补充冷却液；检查变速器和轮胎的气压；检查照明仪表；检查电池；检查刹车 。4.检查变速器、前后驱动桥、轮毂、传动轴等 。噪音或发烧；检查制动系统的制动能力、密封性和密封效果 。5.检查整车外露螺栓螺母的紧固情况 。6.更换机油，用煤油清洗油底壳；更换机油滤芯；拧紧前后轮毂螺母 。7.磨合完毕，到指定维修站进行整车磨合保养；机油更换、滤清器更换、清洁、气缸压力测量和燃烧室积碳 。
