凯迪拉克atsl停产了吗
Atsl已经停产，这款车处于停产停售状态 。atsl仍然可以购买新车 。有兴趣可以去4s店看看车试驾 。
Atsl是凯迪拉克旗下的一款中型跑车 ， 采用2.0升涡轮增压发动机 。
Atsl的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为279马力和400牛米 。这台发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为2900至4600转/分 。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体 。
与这台发动机匹配的是8at变速箱 。
at变速箱换挡平顺性好，可靠性和耐用性也不错 。
atsl的前悬架采用双球节悬架，后悬架采用多连杆独立悬架 。
【凯迪拉克atsl停产了吗? 凯迪拉克atsl停售了吗】双关节悬架是在麦弗逊悬架的基础上改进而来的一种控制悬架 。
双关节悬架将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆，使悬架与喇叭之间有两个连接点 。
双关节悬架可以降低汽车的过弯和侧倾幅度，提高转向精度 。
多连杆独立悬架可以提高车轮的抓地力，如果抓地力提高，汽车的操控性也会提高 。
如果你对atsl感兴趣，可以去当地的凯迪拉克4s店看看车试驾 。
凯迪拉克atsl停产了吗?
这款车还没停产 ， 可以在4s店买新车 。
凯迪拉克atsl是一款中型轿车 ， 具有出色的操控性和动力 。
凯迪拉克atsl搭载的是2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩279马力，400牛米，在5500转/分的时候可以输出最大功率 ， 在2900到4600转/分的时候可以输出最大扭矩 。
这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体 。
与这台发动机匹配的是一台8速自动手动变速箱 。
凯迪拉克atsl的前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架 。
双关节独立悬架实际上是基于麦弗逊悬架 。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂 。双球悬架把这个L型的控制臂改成了两个连杆，这样悬架和喇叭之间就有了两个连接点 。
双关节独立悬架的操控性更好 ， 这种悬架也能提高转向精度 。
宝马旗下很多跑车的前悬架都采用了双球节独立悬架 。
凯迪拉克atsl的操控还不错 。这款车的底盘比较硬，在快速转弯时可以提供足够的侧向支撑 。
凯迪拉克atsl的发动机和变速箱匹配有点差 。
