自动挡熄火后再挂P挡,是可以的 。不过实际当中 , 有很多车型是不支持这样做的 。很多车型在出厂时就被设定成必须先挂P挡才能熄火,不然是熄不了火的 。【自动挡熄火后再挂p档 自动挡熄火前挂p档 还是熄火后挂p档】自动挡的汽车,停车熄火时,原则上只要保证拉手刹,并且拉手刹一定要在挂P挡之前即可 。自动挡理论上的停车操作:先把车速降到零,再挂空挡 , 再拉手刹再挂P档 。网上有些言论,说如果不这么做 , 对变速箱的伤害会非常大 。其实严格来讲,先熄火还是先挂P挡,区别不大 。因为汽车没有那么脆弱,而且现在的制造工艺和装配工艺都已经有了大幅度的提高,这点影响对汽车来说小到可以忽略不计 。开个车要是弄得比照顾小孩还累,就没意义了 , 毕竟车是为了人服务的 。附先拉手刹的原因:只有手刹才可以真正的防止汽车移动 。P挡的作用,类似于手动挡车型的挂一挡防止溜车 。可以这样理解:车辆遭受外力的时候,先拉手刹,手刹受力;先挂P挡 , P挡受力 。手刹坏了没事,很好修,也不麻烦,变速箱要是坏了,就麻烦了 。
自动挡熄火后再挂P挡,是可以的 。不过实际当中 , 有很多车型是不支持这样做的 。很多车型在出厂时就被设定成必须先挂P挡才能熄火,不然是熄不了火的 。【自动挡熄火后再挂p档 自动挡熄火前挂p档 还是熄火后挂p档】自动挡的汽车,停车熄火时,原则上只要保证拉手刹,并且拉手刹一定要在挂P挡之前即可 。自动挡理论上的停车操作:先把车速降到零,再挂空挡 , 再拉手刹再挂P档 。网上有些言论,说如果不这么做 , 对变速箱的伤害会非常大 。其实严格来讲,先熄火还是先挂P挡,区别不大 。因为汽车没有那么脆弱,而且现在的制造工艺和装配工艺都已经有了大幅度的提高,这点影响对汽车来说小到可以忽略不计 。开个车要是弄得比照顾小孩还累,就没意义了 , 毕竟车是为了人服务的 。附先拉手刹的原因:只有手刹才可以真正的防止汽车移动 。P挡的作用,类似于手动挡车型的挂一挡防止溜车 。可以这样理解:车辆遭受外力的时候,先拉手刹,手刹受力;先挂P挡 , P挡受力 。手刹坏了没事,很好修,也不麻烦,变速箱要是坏了,就麻烦了 。