汽车叫杆也称发动机爆震 ， 主要是以下几方面原因造成：1、点火角过于提前，为了使活塞在压缩行程结束后，一进入做功冲程能立即获得动力，通常都会在活塞达到上止点前提前点火（因为从点火到完全燃烧需要一段时间） 。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成爆震；【发动机叫杆如何解决? 发动机叫杆是什么原因】2、发动机燃烧室过度积碳，发动机燃烧室内过度积碳 ， 除了会使压缩比增大（产生高压） ， 也会在积碳表面产生高温热点或者火星，使发动机爆震；3、发动机温度过高，发动机在太热的环境使得进气温度过高，或是发动机冷却水循环不良 ， 都会造成发动机高温而爆震；4、空燃比不正确，过于稀的燃料空气混合比 ， 会使得燃烧温度提升，而燃烧温度提高会造成发动机温度提升，空燃比不正确当然容易爆震；5、 燃油辛烷值过低，辛烷值是燃油抗爆震的指标，辛烷值越高 ， 抗爆震性越强 。压缩比高的发动机，燃烧室的压力较高，若是使用抗爆震性低的燃油，则容易发生爆震 。燃油清洁度不够，燃油中所含有的一些物理杂质和化学杂质、包括一些芳香类物质，也会在发动机压缩过程中引起自燃、从而形成爆震现象 。
