坡道起步如何控制离合器
上坡起步时 ， 松开离合器时，一定要感觉到汽车在晃动，才能松开继续向前行驶，也就是在半离合的状态下重新起步，这样才不会容易熄火 。上坡起步时过于焦虑，离合器松开过晚或过快，会导致熄火 。【坡道怎么控制离合 坡道起步如何控制离合器】所谓分油配合，就是在操作顺序上，先油门后离合器 。油门没有行程 ， 离合器有行程 。所谓行程 ， 是指从行动的实施到行动的效果的过程 。刹车时，先刹车再离开 。考试时，先踩离合器空档滑行 。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖动，这意味着由于刹车的阻力，发动机已经用不可移动的档位转动做功了 。这时需要踩下离合器切断发动机的动力传递，以免熄火 。避免在斜坡上滚动的要点:1.学生应拉紧手刹 ， 慢慢松开；2.踩脚刹车时，尽量踩到底，保持足够的制动力；3.学会利用离合器的半联动状态克服下坡阻力；4.爬坡时，尽量挂低档 。低速档发动机的牵引力大于下坡阻力，可以避免汽车打滑的现象 。
坡道起步熄火的主要原因有哪些
坡道起步失速的主要原因是打滑后突然刹车或提起离合器 。起步时 ， 离合器从接触点上方抬起 ， 手刹松开较晚 。避免坡道定点滚动或熄火的方法:1.坡道起步供油:上坡时如果不供油，很可能因怠速不足无法起步而熄火 。一旦汽车打滑，发动机就很难停下来 。有溜车时，只能先踩刹车离合，停车再起步 。2.慢慢松开离合器:坡道起步时，用左脚慢慢松开离合器踏板，直到车辆晃动，此时应稍微固定在这个位置，确认车辆是否有前进趋势和动力 。不要继续抬起离合器踏板，以防熄火 。车辆前进时 ， 用右手完全放下手刹，慢慢加油 。不要把离合器抬得太高 。如果你不把刹车踩得太高，它就会熄火 。只要抬起汽车的前部 。你不必到达“完美接触点” 。3.避免长时间踩油门:起步过程中，避免在半联动状态下长时间踩油门——只要车辆被油门带动，就不会溜回来，虽然可以放心松开离合器踏板，踩油门起步 。4.拉手刹挑空挡:锻炼分油配合 。考试的时候，不管是什么情况，只要停在斜坡上，都要拉手刹去挑空挡 。5.分油配合:指操作顺序，先油门后离合器 。刹车时 ， 先刹车再离开 。考试时踩离合空挡先滑 。持续踩刹车到一定程度后 ， 车身会抖动，这意味着由于刹车的阻力，发动机已经用不可移动的档位转动做功了 。这时需要踩下离合器切断发动机的动力传递，以免熄火 。
