旗云2是国4标准的，试驾描述：1、在城市中驾驶旗云2还是比较轻松的 。方向盘的大小适中，手感不错，但虚位依然可以感觉到一些 ， 属于可接受范围 。低速驾驶或原地打方向时，转向阻力偏大 。奇瑞对其已经进行了不小的优化，相比老款车型有了不小的提升；【2011年旗云2是国几车标准 旗云2是国几标准的?】2、行车过程中若深踩油门，将转速提高至2500rpm以上时，车辆的加速会开始显得轻快起来 ， 加上十分短的挡位行程，能够让你产生一定的驾驶欲望，这是同价位车型中难得一见的 。但在试驾过程中 ， 也许是因为新车的原因，5挡略有些生涩；3、奇瑞旗云2的悬挂设计相对偏重舒适 ， 行驶在起伏路面上，较软的悬挂可以将大多数的震动吸收掉 。对于那些喜欢平稳驾驶的车主来讲，旗云2是款不错的选择 。但在弯道中如果速度稍快，车身侧倾相对明显；4、驾驶过程中 ， 旗云2的底盘表现还是比较出色 ， 行驶起来较为沉稳，不会像人们印象中的小型车那样过早地让你有发飘的感觉 。作为一款经济型代步小车，更低的油耗、充裕的乘坐空间以及拥有硕大行李箱的旗云2旗云2在价格上将会给大家带来更多惊喜 。
