无级变速箱工作原理是：1、它的内部并没有传统变速箱的齿轮传动结构，而是以两个可改变直径的传动轮，中间套上传动带来传动 。基本原理是将传动带两端绕在一个锥形带轮上，带轮的外径大小靠油压大小进行无级的变化 。起步时，主动带轮直径变为最小直径，而被动带轮变为最大，实现较高的传动比 。随着车速的增加和各个传感器信号的变化 ， 电脑控制系统来断定控制两个带轮的控制油压 ， 最终改变带轮直径的连续变化，从而在整个变速过程中达到无级变速；2、而锥形带轮之间的传动带 ， 在过去的一段时间 ， 由于材质的原因，所受的拉力有限，所能承受的扭矩有限 ， 只能用在摩托车式小排量车上 。近些年来，随着材料技术、加工工艺的不断提高 ， 生产出特殊材料制造的刚制传动带和锥型带轮 。彻底实现了大功率、大扭矩轿车的要求；【无级变速箱工作原理是什么? 无级变速箱工作原理是什么】3、CVT最大的特点是无级控制输出的速比，在行驶中达到行云流水的感觉，从而没有了换挡的感觉 。乘员感觉不到换挡冲击，动力衔接连贯 。这样CVT在行驶时增加了舒适性，加速也会比自动变速器快 。
