汽车空调开的越大越费油吗
汽车空调制冷时，发动机带动空调制压缩机做功，发动机负荷增加 。制冷温度越低 ， 发动机负荷越大 ， 油耗越高 。汽车的档位大小空其实就是调节风力 。鼓风机由电机驱动 。风力越大，耗电量越高，与整车油耗关系不大 。汽车空调控有两种不同的结构:定量空调控和变量空调控 。档位高不高，油耗高要根据两种类型来判断 。定量空调节 ， 顾名思义，只要开启空调节，制冷压缩机就会恒功率工作，发动机上的负荷是固定的 。这种固定排量的压缩机只能以固定的功率输出 。简单来说就是打开电源就能达到最大功率，输出最低温度 。然而，这种类型的空调制可以通过将自然风与最低温度的冷空气混合来提高温度 。因此，这种定排量空的压缩机，无论温度如何 ， 对油耗的影响都是固定的 ， 即5度冷风和10度冷风对油耗的影响是一样的 。另一种是变排量压缩机 ， 具有一定的智能性 。与固定排量压缩机只能在最大功率下运行不同，可变排量压缩机可以根据不同的需求承受不同的负载工作 。这种空-调节的冷空气只需要压缩机本身就能完成不同的制冷效果，不会与自然风混合 。但是这种变排量压缩机可以在不同的负荷下工作，所以不同的制冷效果对汽车的油耗有完全不同的影响 。温度越低，压缩机负荷越大，油耗越高 。温度越高 ， 压缩机负荷越小，油耗越低(压缩机不耗电只油，车载空压缩机由发动机曲轴直接驱动，所以压缩机的负荷对发动机功耗有影响 。
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当汽车打开以启用冷气时，有必要打开空调按钮 。当暖风打开时，没有必要打开空调按钮 。因为空调按钮代表空压缩机调节 ， 所以只有在冷气开启时才能用空调节压缩机 。空调节不仅有一个空调节压缩机，还有一个冷凝器、蒸发器、膨胀阀等 。在使用冷空气的过程中，压缩机是制冷系统中最重要的部件之一，打开冷空气时必须打开空调按钮，否则空调节系统只是鼓风机在工作，空气以常温/[使用冷空气时，需要打开空开关，将档位调到高档位，然后将温度调节旋钮转到冷空气区 。一段时间后，车内温度降低后，将空档调至低档 。冬天使用暖空气时，不需要打开空调按钮 。值得一提的是，冬季使用暖空气时，由于车外温度较低，车内温度较高 ， 车窗雾气很大，形成雾气的原因往往是车内外温差过大造成的 。在这种状态下，你可以打开空调按钮来加速玻璃的除雾，但这会消耗一部分汽车的燃油 。
