自从新能源汽车在市场掀起浪潮，媒体报道过许多新能源汽车自燃事件 。令许多消费者虽然对新能源汽车很好奇，但总是不敢购买新能源汽车，因为他们害怕汽车事故在后续汽车使用过程中发生自燃 。鉴于消费者的担忧，许多权威机构或第三方汽车媒体已经测试了许多新能源汽车的安全性，比如最近有几个权威的汽车媒体人把宝马i3、极狐阿尔法S与Model3三款30万左右的电动汽车与放在一起进行安全测评 。
上述三款车型来自不同的汽车品牌，代表不同的汽车系统，其中宝马i3属于德国车，特斯拉Model3是美系车，极狐阿尔法S是自主品牌车型 。这些车型将面临相同的测试，即胖子虐车、天降冰雹、疯狂冲坡、涉水穿越、石球锤击和汽车跳楼机 。
胖子虐车是测试中最容易的的 ， 就是让两个体重超过200公斤的成年人坐在门上摇晃，反复开门关门 。结果不用说 ， 三款车全都顺利通过了测试 。
天降冰雹的测试是让测试者站在离地10米的高台上 ， 把冰块往下砸，最大的冰块尺寸是威士忌杯子里的冰球 。试验过程中，由于工作人员不小心把整袋冰球掉下来，砸到了宝马i3在前挡风玻璃上，因此这款车的前挡风玻璃开裂程度最大，发动机盖上还有冰球砸出的坑洼，天窗保持平整 。特斯拉Model3与极狐阿尔法S在测试过程中也出现了引擎盖坑洼问题 ， 玻璃上也有轻微的裂纹 。其中 ， 特斯拉Model3发动机罩坑洞明显，玻璃上裂纹较多，极狐阿尔法S前挡风玻璃基本无裂纹 。此外，这两款车型的玻璃天窗保持完整，无明显裂纹 。
疯狂冲坡是对底盘的测试，让车辆先上坡，然后30km/h时速冲下坡，坡道设计凸起15-18cm的鹅卵石 。在测试中，这三款车型都通过了测试，底盘部件也都和鹅卵石路面发生了擦碰 。其中 ， 特斯拉Model3碰到前唇 ， 极狐阿尔法S碰到前保险杠位置 ， 这与各车车身离地间隙有关 。
接下来的测试是在水中穿越 ， 测试车辆将穿过水深80cm测试区域，用以测试车辆的密封性能和防水性能 。测试中宝马i3和特斯拉Model3，行驶到一半后车辆的动力受到限制，无法独立离开水坑 。同时两款车型都有不同程度的进水，宝马i3车内渗水，特斯拉Model3进水时，前后排底部有明显积水 。在三款车中，极狐阿尔法S是唯一一款顺利通过水坑的车型，测试后车内也没有进水 。
石球摆锤和汽车跳楼机是对车身结构直接损坏的测试 。石球摆锤将200公斤实心球体撞击车身侧B柱下门槛，相当于直接撞击电池和驾驶舱 。测试结束后，三款车型的车身有一定的损坏，但前后门可以正常打开和关闭，相当于保留碰撞后的救援能力，方便乘客逃生 。
汽车跳楼机是让车辆从空中垂直下落，车头向下碰撞，模拟实际出行中的正面碰撞 。宝马碰撞后i车头变形严重，基本看不出是原来的样子，车门可以打开，但是发动机罩变形明显，不能打开 。特斯拉Model与极狐阿尔法S碰撞后，车头造型比较完整，大灯没有损坏，前后门也可以打开 。特斯拉就是其中之一Model3门把手未弹出，需从内部开门，而极狐阿尔法S的安全气囊弹出，并自动连接救援电话 。
【30万以内的宝马suv 30万左右的新能源车，宝马i3、Model】最后对这三款车型进行拆解 。经过这么多的测试，这三款车型的电池组有一定的损坏，但内部电池没有严重问题，如火灾、自燃、爆炸等事件都未出现 。不难发现，这三款车型的整体安全性都比较高 。相信看完测试，大家对新能源汽车的担忧可以减少 。经过这些测试，我们还可以发现，在三款车型中，自主品牌车型极狐阿尔法S似乎具有更强的结构强度 。上铝和下钢的车身使该车在某些测试中表现优于其他两款 。对此大家有什么看法，欢迎一起讨论 。
