汽车刹车制动系统常见的故障有哪些
汽车制动系统常见故障包括:制动效果差(软制动)、突然刹车失灵、刹车跑偏、刹车抖动、刹车吱嘎、刹车失灵等 。1.制动效果差(软制动)汽车制动时，制动减速度?。?制动距离长 。通常是由于:副缸或主缸漏油，不能保证足够的油压；刹车失灵；空气体渗入制动管 。液压制动系统制动效果不佳的原因一般可以根据制动踏板的行程、踩下制动踏板时的软硬感觉以及踩下制动踏板后的稳定性来判断 。在维持制动时，如果踏板高度下降缓慢 ， 说明制动管路某处断裂，接头密封不良，主缸或从缸活塞密封不良，回油阀和出油阀不良 。首先，踩下制动踏板 ， 观察是否有制动液泄漏 。如果外观正常 ， 检查副缸或主缸的故障 。连续制动几脚时 ， 踏板高度稍有增加，有弹性感，说明空气体渗入制动管路 。2.制动偏差刹车时方向偏，尤其是没有ABS防抱死刹车装置的车，方向无法控制 。原因是制动器磨损不均匀，主缸活塞油封膨胀，从缸漏油 。3.制动抖动刹车时，它会发出微光，方向盘会跳动 。原因是制动盘摆度超极限，制动钳变形，刹车片磨成锥形 。这种情况必须在工厂修复 。
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汽车刹车总泵坏了有什么表现
制动总泵故障表现为:制动总泵与真空助力器或限位螺钉连接处漏油；刹车踏板踩到底后，刹车仍然失灵或失效；踩下刹车踏板感觉很软；刹车后刹车失灵；刹车突然失灵；并且制动踏板不返回或缓慢返回 。制动总泵的主要功能是提供制动辅助 ， 只有在车辆发动机启动后才能实现 。主油制动总泵是一个真正的空辅助泵 。在主缸的辅助下，驾驶员踩下制动踏板是如此容易 。如果汽车不启动发动机，司机走几步就很难踩上去 。因此，一旦制动总泵出现故障 ， 就会影响正常的制动功能 。制动总泵分为气压制动总泵和液压制动总泵 。气动制动总泵主要用于卡车(如重型卡车、大型客车、工程车辆)和一些农用车辆 。液压制动总泵主要用于小型汽车(如轿车、面包车、小型货车和微型客车)和一些农用车辆 。主制动缸是汽车行车制动系统中的主要控制装置 ， 实现双回路主制动系统制动过程和释放过程中灵敏的随动控制 。
