踩刹车弹脚有几种可能
踩刹车后刹车踏板弹跳的可能性只有一种，那就是abs系统在工作，会导致刹车踏板弹跳 。Abs系统是一种防抱死制动系统 ， 可以在紧急制动时防止车轮抱死，从而提高汽车的操控性和行驶稳定性 。
Abs系统几乎是汽车的标准安全系统 。
如果没有abs系统，紧急制动时车轮很容易锁死 。如果车轮抱死，司机无法将车减速，司机也无法控制车的行驶轨迹，非常危险 。
使用abs系统，可以防止紧急制动时车轮抱死 。
紧急制动时，abs系统可以使车轮滚动和滑动 。这时，驾驶员可以控制汽车的行驶轨迹，使其在减速时转弯避开障碍物 。
Abs系统对汽车来说非常重要 。
如果abs系统在紧急制动期间工作，制动踏板将会弹起 ， 仪表板上的abs指示灯将会闪烁 。
如果防抱死制动系统出现故障，仪表板上的防抱死制动系统指示灯将一直点亮 。
abs系统发生故障后 ， 必须立即修理 。这时继续用车会有很大的安全隐患 。
防抱死制动系统故障大多数情况是防抱死制动系统泵的问题 。
【踩刹车弹脚有几种可能 刹车踩着弹脚】采埃孚的8AT变速箱
如果使用和维护得当 ， ZF的8at变速箱可以毫无问题地行驶60万公里 。ZF是世界三大变速箱供应商 。ZF的变速箱具有出色的可靠性、耐用性和性能 。
At变速箱是汽车上常见的自动变速箱 。汽车上有两种自动变速箱，一种是cvt变速箱，另一种是双离合变速箱 。
At变速箱也可称为变矩器变速箱，通过变矩器与发动机连接 。
变速箱中有许多行星齿轮 。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩 。
双离合变速箱是目前比较热门的自动变速箱 。双离合变速箱的结构与手动变速箱相似 。
双离合器变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换档控制机构 。
双离合变速箱的一套离合器用于控制奇数档，另一套离合器用于控制偶数档 。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高 。
cvt变速箱的内部结构非常简单 。cvt变速箱只有两个斜齿轮和一条钢板链 。
cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转 。
