别克凯越车型很多,不同的车型用的变速箱也不一样 。以2020款别克凯越为例,使用的变速箱有两种 , 一种是5速手动变速箱,一种是CVT(无级变速器)变速箱 。手动挡的缩写是MT,手动挡的特点是稳定可靠 。这是因为手动变速箱结构简单 , 开发时间长,技术成熟 。毫不夸张地说,手动变速箱是世界上最稳定的变速箱 。CVT变速箱是自动变速箱的一种 。常见的自动变速器可分为四大类:液力自动变速器(AT)、双离合自动变速器、电控机械式自动变速器(AMT)和机械式无级自动变速器(CVT) 。CVT没有真正的档位,所以换挡时不会有顿挫感或冲击感,整个换挡过程非常线性 。缺点是不能承受太大的扭矩 。截至2019年12月2日,别克凯越最新在售车型为2020款,官方指导价为8.39 ~ 9.99万元 。在售车型共有三款,均符合国六B排放标准 。车身尺寸方面,长宽比为4468x1765x1469mm,轴距为2611 mm 。【别克老凯越是什么变速箱 别克凯越使用了什么变速箱】
别克凯越车型很多,不同的车型用的变速箱也不一样 。以2020款别克凯越为例,使用的变速箱有两种 , 一种是5速手动变速箱,一种是CVT(无级变速器)变速箱 。手动挡的缩写是MT,手动挡的特点是稳定可靠 。这是因为手动变速箱结构简单 , 开发时间长,技术成熟 。毫不夸张地说,手动变速箱是世界上最稳定的变速箱 。CVT变速箱是自动变速箱的一种 。常见的自动变速器可分为四大类:液力自动变速器(AT)、双离合自动变速器、电控机械式自动变速器(AMT)和机械式无级自动变速器(CVT) 。CVT没有真正的档位,所以换挡时不会有顿挫感或冲击感,整个换挡过程非常线性 。缺点是不能承受太大的扭矩 。截至2019年12月2日,别克凯越最新在售车型为2020款,官方指导价为8.39 ~ 9.99万元 。在售车型共有三款,均符合国六B排放标准 。车身尺寸方面,长宽比为4468x1765x1469mm,轴距为2611 mm 。【别克老凯越是什么变速箱 别克凯越使用了什么变速箱】