标致508无边框车门是哪一款
国产标致508没有无边框车门，进口版508有无边框车门 。标致508是标致旗下的一款中型轿车 。国产版标致508采用了两款发动机，一款是1.6升涡轮增压发动机，一款是1.8升涡轮增压发动机 。
国产版的1.6升涡轮增压发动机最大扭矩为170马力，250牛米 。这台发动机的最大扭矩转速为1750至4500转/分，最大功率转速为5500转/分 。这款发动机搭载cvvt连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体 。
与这台发动机匹配的是6at变速箱 。
国产版1.8升涡轮增压发动机最大扭矩211马力，300牛米 。这台发动机的最大扭矩转速为1900至4500转/分，最大功率转速为5500转/分 。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体 。
与这台发动机匹配的是8at变速箱 。
标致508的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架 。
多连杆独立悬架是一种结构复杂的独立悬架 。这种悬架将双叉悬架的两个叉改变成独立的连杆 。
多连杆悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性 。
标致508悬挂
标致508采用独立悬架 。这款车前悬架采用麦弗逊式独立悬架 ， 后悬架采用多连杆式独立悬架 。标致508是标致旗下的一款中型轿车 。它的轴距为2848毫米，长宽高分别为4870毫米、1855毫米和1455毫米 。
麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架 ， 其结构非常简单 。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占发动机舱空 。
所以很多前置横向发动机的车都会采用麦弗逊前悬架 。
多连杆悬架也是一种常见的独立悬架，它是在双横臂悬架的基础上改进而来的 。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆 。
多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性 。
标致508采用了两款发动机，一款是1.6升涡轮增压四缸发动机，另一款是1.8升涡轮增压四缸发动机 。
标致508的1.6升涡轮增压发动机最大扭矩为170马力和250牛米 。
与这台发动机匹配的是6at变速箱 。
标致508的1.8升涡轮增压发动机最大扭矩为211马力和300牛米 。
【标致508悬挂 标致508悬挂结构】与这台发动机匹配的是8at变速箱 。
