【比亚迪f0底盘 比亚迪f0底盘结构图】比亚迪f0底盘
比亚迪f0前悬架采用麦弗逊式独立悬架 ， 后悬架采用纵臂扭力梁式非独立悬架 。
比亚迪f0是比亚迪旗下的一款微型车，刚上市时受到了很多消费者的欢迎 。
比亚迪f0采用1.0升三缸自然吸气发动机，最大扭矩68马力，90牛米 。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4000至4500转/分 。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体 。
匹配这台发动机的是5速手动变速箱或5速amt变速箱 。
Amt变速箱是最早的自动变速箱 。其结构非常简单，成本非常低 。
amt变速箱的结构与手动变速箱几乎相同 。这个变速箱只比手动变速箱多了一个控制机构 。这种控制机构可以控制变速箱的换挡和离合器的分离与结合 。
Amt变速箱几乎已经被淘汰，amt变速箱只能在一些非常便宜的汽车上看到 。
如果你对比亚迪f0感兴趣，可以试驾一下这款车 。虽然这款车已经停产了，但是在很多二手车市场还是可以找到 。
比亚迪e6是什么车型
这是一款mpv车型，也是一款纯电动mpv 。
比亚迪e6是单电机车型 。这款车的电机最大功率120kw，最大扭矩450 Nm 。
这款车使用的是磷酸铁锂电池，使用磷酸铁锂电池的纯电动车很少见 。
纯电动汽车大多采用三元锂电池，能量密度更高，重量更轻 。
不过磷酸铁锂电池的安全性更好 。这种电池只有800摄氏度才会燃烧，三元锂电池在200摄氏度才会开始燃烧 。
工信部给出的比亚迪e6续航里程是400公里，还是比较长的 。
在制造汽车之前 ， 比亚迪已经成为全球第二大充电电池制造商，所以比亚迪制造电池的技术相当高超 。
比亚迪e6前悬架为双叉臂独立悬架，后悬架为双摇臂独立悬架 。
比亚迪e6的前悬架有稳定杆，可以在快速转弯时抑制汽车的侧倾幅度 。
比亚迪e6在马力上不是很常见 ， 但是这款车已经出口到国外了 ， 有些国家的出租车都用比亚迪e6 。
如果你对这款车感兴趣 ， 可以去当地的比亚迪4s店试一试 。
比亚迪e6的指导价为30.98万元至36.98万元 。
