新明锐开小灯仪表盘怎么不亮
首先说一下如何查看仪表盘 。
将点火开关转到on位置，不要起动发动机 。仪器上的警示灯应该都是亮的 ， 有些警示灯亮了一两秒就灭了 ， 说明系统自检完成，属于正常现象 。发动机启动后，除驻车制动灯(未松开驻车制动手柄)和安全带警示灯(未系安全带)外 ， 所有警示灯均应关闭 ， 行驶过程中所有警示灯均应关闭 。如果电控系统有问题，故障警示灯亮，胎压异常 ， 那么胎压警示灯亮 。如有异常 ， 红色警示灯表示需要及时检查，黄色警示灯表示需要注意 。车辆启动后，查看车辆周围的灯光，如转向灯、刹车灯和大灯，看看它们是否正常工作 。
先说灯光的检查 ， 分为以下四种情况 。
第一种情况，大灯一侧亮，另一侧暗 。
当你打开大灯时，你会发现亮的一面的光线很暗 。这可能是由于昏暗侧的灯座接触不良或腐蚀 ， 增加了接触电阻 ， 或者是前照灯的反射镜被氧化或有灰尘 。
第二种情况 ， 大灯有雾 。
有两种可能:一种是进水 。一般情况下 ， 原车密封性差 。二是温差或湿度大造成的 。
第三种情况，大灯就更不亮了 。
如果喇叭能响，而且除了大灯以外所有的灯都可以正常打开 ， 说明这个灯有问题 。
第四种情况 ， 只有一种前远光灯和近光灯 。
如果只有远光灯没有近光灯 ， 或者只有近光灯没有远光灯，说明双灯丝已经烧断，变光开关损坏 。
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新明锐280怎么样
明锐从来都不是一个让人在情感上倾心的车模 。虽然其简洁、稳重的特点有自己的消费者，但随着汽车的颜值成为人们购买的标准之一，没有特色的产品很难吸引人或大多数人 。对于这一点，作为中期改款车型，新明锐对车型进行了大规模升级 。不仅不再显得平庸，还可以把它开出去，赢得很多回报 。
新的外观非常吸引人 。
全新明锐同时推出了三厢版和旅行版，我们这次测试的是三厢版 。中国消费者在购买家用车时，轿车仍占主导地位 。当然，明锐经过改装的外形，旅行版的度数肯定不会低 。
新明锐的变化主要是针对外形设计 。它采用了类似速霸风格的硬朗线条 。相比老款圆滑的风格，新明锐感觉更像是换代产品 。看起来比速霸的还体面 。由于车身套件的重新设计，其车长也增加了16mm 。而且看起来像中型车，视觉感很强 。
轻松驾驶风格
全新明锐搭载的是大家熟悉的EA211 1.4TSI发动机，关于这款热门发动机没什么好介绍的 。相比大众发布的两款动力版本(速腾、高尔夫)，明锐仅提供150马力的大功率发动机，最大扭矩250牛·米 。有了双离合变速箱，动力就不用担心了 。
1.4 The和7DSG的组合在动力表现上没有问题 。双离合变速箱刚开始反应会慢一点，但是动起来之后加速性能很好，甚至比预想的还要好 。这种动力表现其实会让人想到思域 。如果双离合变速箱在起步时没有为了保护变速箱而限速的话，这套动力总成的加速性能肯定会有很大的提升 。因为，在日常驾驶中，动力给你的感觉比官方的加速结果要好得多 。
MQB平台的驾驶特点是轻松，从奥迪MLB到大众MQB，让你感觉有点像日系车 。虽然不是所有的德系车都走这条路，但是车越来越好开确实是一个趋势，MQB就是这样 。转向和底盘以舒适轻松为主，至少对于非性能车来说，大众更喜欢这种调校方式 。所以从家用车需求来说，MQB平台的选择是正确的 ， 明锐是一款非常好开的车 。
明锐的特点是加速性好 ， 但并不强调操控性，而是以舒适性为前提 。如果在山路跑，侧倾还是比较明显的，不适合这种环境 。但说到高速，它的稳定性其实还不错 。这方面还是继承了德系车的水平 。
0-100公里/小时加速试验
测试过程中 ， DSG变速箱在起步时并不占优，转速被压制在2000转以内，起步时会损失一些时间 。但由于扭矩较大，起步时轮胎很容易突破抓地力，250 Nm的扭矩在中低速时爆发力很强 。最后加速时间进入8秒 。
100km/h-0制动试验
在制动测试过程中，明锐的制动力非常均匀，制动踏板在整个路段也非常均衡 。所以日常驾驶过程中的制动体验非常好 。测试环节，悬挂有点软，但整体支撑力不错，最终成绩优秀 ， 已经进了38米 。
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明锐在国内已经有了稳定的用户群 ， 但这种改变其实可以进一步拓宽其消费群体，甚至吸引更多的年轻用户 。这和它的变化有直接关系 。造型方面，明锐这次的变化很好，从低颜值到高颜值 。产品本身保持了一贯的水准，这方面没有问题 。此外，与新明锐同时上市的还有一款旅行车，比新明锐轿车贵5000元左右 ， 给消费者带来了轿车之外的新选择，这在国产车或合资车市场都是非常少见的，势必会吸引更多的学位 。总的来说，新明锐虽然只是中期改款，但和换代车型一样清新 。
