车辆用多长时间报废
在我国一般情况下，车子在使用到一定极限之后就会引导报废了但是新的规定下来之后，并不对多长时间进行一个限制，而是对行驶的里程作了规定，下面，为了帮助大家更好的了解相关法律知识 ， 小编整理了相关的内容 ， 希望对您有所帮助 。
车辆用多长时间报废
自2013年5月1日起，开始按照新规定执行淘汰老旧车报废，其中私家车报废年限取消，最大行驶里程60万公里强制报废 。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制 。
据商务部网站消息，商务部、发改委、公安部、环境保护部联合发布《机动车强制报废标准规定》 。根据这一规定 ， 小型私家车无使用年限限制，但是行驶60万公里后将引导报废 。
家用轿车报废年限新规
家用轿车报废年限新规——限制公里数
家用轿车报废年限新规在商务部正式下发的《机动车强制报废标准》中取消了对非营运轿车行驶年限的规定 ， 同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里 。这种取消了年限转而以公里数的限制为标准的方法，大大提高了汽车的使用率 。以一年2万公里的正常使用率来计算，私家车的使用时限几乎翻了一番 。虽然取消了年限，但并不意味着任何车辆都能真正开满60万公里，新政已经对车辆使用标准进行了更严格的规定 。
家用轿车报废年限新规——报废年限
家用轿车报废年限取消对车辆的安全技术检验提出了更高要求 。新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次 。年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65% 。同时，新标准提出 ， 在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废 。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆 。由此看来 ， 虽然放宽了车辆使用年限，但是加强了老旧车辆的淘汰 ， 尤其是对于环保标准进行了严格把控 。
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