行人闯红灯被撞怎么判定责任
说打了就白死的人可能也有自己的道理，但我个人认为，这种事情千万不能拿人命当挡箭牌 。为了保护行人安全，减少事故，需要采取特殊措施加以约束 。
大概我们都会遇到开车闯红灯的行人，说我们肯定心烦 。每次过红绿灯 ， 都会有个别不怕死的人，在川流不息的车流中走过马路 。如果法律规定闯红灯的行人对被司机撞不负责，真的会对这种现象起到一定的抑制作用吗？
当然，国家的法律肯定不会那么绝对，但还是会偏向弱势一方 。这也是很多人做事莽撞的原因 。他们以为机动车不敢撞他们，摆出我最大的姿态 。
事实上，这种现象显然不能用正常的方式来对待 。我认为我们仍然可以利用舆论的力量来抨击这种现象 ， 找出个别案件的关键批评 。组织交通志愿者帮助抓闯红灯的人 。如果他们被抓住，他们将在红绿灯处值班一周 。如果他们在一周内抓到替补 ， 他们就能完成任务 。这不仅会向司机解释，还会在一定程度上制止此类行为的频繁发生 。
回到我们的问题，如果闯红灯白杀人的想法真的成为现实 。后果不堪设想 。司机的主观意识可能会让他们毫不犹豫地撞上人 。这样造成的混乱会更严重吗？答案是肯定的 。行人可能只是运气好闯了红灯，这可能真的是道德问题 。但如果真的撞车了，即使司机不负责任，他还是会承受人命 。所以我觉得这个观点不可取 。
行人闯红灯是否全责
行人闯红灯、发生事故，机动车被判全责的案例不在少数 。但是 ， 也会有机动车不被判定完全负责 ， 但仍需要赔偿的情况 。在这种情况下，机动车被判全责的概率还是很高的，很多朋友会觉得不可思议 。为什么行人闯红灯违规，责任机动车在哪里？
【行人闯红灯是不是全责 行人闯红灯是否全责】就我国而言 ， 设置斑马线其实还有另一个作用，那就是促使机动车驾驶人减速 。很多司机在斑马线上会因为抢红灯不减速而加速 ， 发生事故肯定要负全责 。根据交通法，行人在机动车面前属于弱势群体，处于弱势群体的保护之中，机动车也要承担更多的责任 。
先说机动车与行人交通事故的责任判断 。
如果500米内有人行横道，就会发生事故 。没有证据证明行人在路面闯红灯的，机动车应当承担全部责任，行人不承担责任 。行人偏离人行横道的，机动车负主要责任，行人负次要责任；如果明确行人闯红灯，行人负主要责任，机动车负次要责任；行人偏离人行横道，突然闯入机动车道的，行人负全部责任，但机动车不负责任 。
在这些情况下，其实机动车是有赔偿责任的，但会根据不同的情况划分不同的赔偿比例 。这也提醒我们的机动车车主 ， 在开车外出时，一定要认真遵守交通规则，尤其是在这些人行横道或路口，一定要减速 。我宁愿等三分钟，也不要等一秒钟 。这句话在小学就知道了 。它不仅对行人有用 ， 对司机也有效 。毕竟有事发生对谁都不好 。
