小鹏汽车p7要多少钱
今晚 ， 期待已久的小鹏P7终于上市了 ， 新车补贴后售价22.99万-34.99万元 。具体车型、售价、续航里程、交付时间见下图:智行版的后驱超长续航版无疑是本次发布会的亮点 。706km的续航里程真的是世界第一，25.49万的价格有点香 。不知道Model 3怎么想的？其他机型续航能力也不弱，可以满足日常生活甚至长途旅行的需求 。此外 ， P7提供XPILOT 3.0软件及升级服务，标准价3.6万元，一次性购买价格2万元；其他销售政策如下图所示:■买哪个？小鹏P7的配置划分方法很简单 。首先按照续航里程分为三款 。除了续航里程为552km的4WD高性能版 ， 每款车型都有三种配置 。三种配置最大的区别就是搭载了不同版本的XPILOT(导致处理器和传感器不同) 。智行版没有XPILOT，智翔版搭载XPILOT2.5，智尊版搭载XPILOT3.0(关于XPILOT3.0 ， 我们会在下一部分介绍)；当然还有其他舒适安全的配置等等 。所以，想要XPILOT，就不要考虑智慧版；不过全系最长续航706km的是智行版，所以如果跑这个“续航世界第一”加油，可以考虑这个25.49万的后驱版，续航时间长 。毕竟这个续航，这个价格真的很香 。那么智翔版和智尊版怎么选呢？XPILOT3.0硬件系统具有更强的软件升级能力，将通过OTA逐步具备高速自主导航驾驶、自动驾驶模拟显示、停车场记忆泊车等功能 。所以以后想得到这些功能的，请直接选择智尊版 。Xpeng Motors将提供XPILOT3.0软件升级服务 。标准价36000元 。如果用户在支付购车款时一次性完成终身服务购买 ， 只需要2万元 。■ XPILOT3.0=AP NIOPilot？小鹏P7的一大强项就是自主研发的自动驾驶辅助——XPILOT 3.0，这是除了特斯拉和蔚来之外唯一拥有自主研发自动驾驶辅助的车企 。除了特斯拉，它是唯一一家不依赖供应商，自建感知能力的车企 。这套系统的亮点是全场景自动泊车，还能记住车位，避让行人 。有固定车位的朋友有福了！我们知道自动泊车一般是通过超声波雷达实现的，你需要自己找车位；小鹏增加了摄像头识别车位的功能 ， 不需要自己找车位 ， 也不需要额外启动 。它不需要复杂的档位，只需要倒挡，点击确定就可以停车 。当然，小鹏P7也不乏普通的L2智能驾驶辅助功能 。接下来我们来对小鹏、特斯拉、蔚来的传感器做一个小对比:那么，P7的摄像头是不是太多了？特别是前面有四个摄像头？其实这四个摄像头一个是三眼摄像头，一个是前置安防辅助摄像头；当三眼摄像头出现故障时，安全辅助摄像头会接管它们的任务 ， 继续完成自动驾驶辅助工作 。仔细分析，小鹏P7的方案似乎是蔚来和特斯拉的结合 。特斯拉使用五个增强感知摄像头 ， 感知来自两侧和后方的汽车；蔚来是通过毫米波雷达实现的 ， 而P7选择的是我要全部，使用摄像雷达进行感知 。四个环视摄像头用于自动泊车和360°全景图像，这是一种常见的方案 。所以P7的摄像头远比其他车多 。再看芯片 。P7搭载英伟达Xavier自动驾驶芯片 。该芯片是特斯拉AP2.5之前搭载的下一代Nvidia Drive PX2芯片，运算能力是第一代的15倍 。目前仅次于特斯拉自研的FSD 。未来，XPILOT将通过OTA实现高速自主导航和驾驶NGP(即自动驶入和驶出高速匝道，根据路况自动变道和超车，识别施工路段等 。，类似特斯拉的NOA和蔚来的NOP) 。当然，这个功能也要求车主随时接管车辆，一定不能全让到车上 。另外 ， XPILOT支持硬件升级 ， 未来可以升级到4.0版本 。■趣味小鹏P7除了自动驾驶等硬核的东西，很多朋友也关注汽车的智能娱乐配置，小鹏在这方面也不含糊 。P7配备穿透屏，支持app stores和支付宝小程序两大生态 。你甚至可以在车里用方向盘玩狂野飙车 。P7还搭载了语音助手P ， 可实现全场景智能语音交互，可持续交流、中断；还有3D形式和个性化 。多媒体处理器使用高通的骁龙820A，还集成了Hexagon 680 DSP芯片 ， 可以加快图像和视频的处理速度 。■其他信息介绍了这么多牛X的亮点 ， 是时候说说P7的基本参数了 。P7的长宽高分别为4880/1896/1450mm ， 轴距为2998mm，比Model 3大了一圈 。是合适的中大型车 。官方数据显示空房间比Model 3大很多 。动力方面，后驱超长续航版搭载最大功率196kW的电机；四驱高性能车型的综合最大功率为316kW，百公里加速时间仅为4.3s充电方面，后驱长续航版10分钟可获得120km续航，后驱长续航版充电31分钟可充30%至80% 。■小鹏P7能成为特斯拉杀手吗？这个问题绝不是针对小鹏的P7的 。碰瓷”营销，而是关系到P7的销量 。，P7也成了；不行 ， P7只能在自己的圈子里挣扎 。接下来，邦先生将从四个维度来分析，小鹏P7成为“黑仔”的可能性 。【小鹏汽车p7要多少钱灯炮 小鹏汽车p7要多少钱】1.用户构成首先 ， 我们简单的将特斯拉的目标用户进行分类，让大家都能看懂 。一种是享受智能科技，也就是所谓的极客主；另一个是续航的价值，叫务实车主；最后一类是路人车主，用户数量最多，是所有品牌都想争取的人群 。这三类用户相互交叉，身份随时会发生变化 。那么 ， 对于第一类极客车主来说，小鹏P7会吸引他们吗？答案是，很难 。这类车主清楚地知道“智能汽车”应该是什么，谁是目前最好最全面的智能汽车 。毫无疑问，特斯拉是这条路上和杀手锏HW3.0、FSD走的最远的一个 。小鹏P7的X pilot 3.0 ， 自动泊车，语音控制好不好？好吧，但客观来说 ， 很难在所有领域与特斯拉抗衡，尤其是X Pilot 3.0与特斯拉的AP差距现阶段还是肉眼可见的 。那么，对于第二类看重续航的务实车主来说 ， 小鹏P7会吸引他们吗？答案是，可以 。毕竟706km版NEDC只要25.49万，对于这样的车主来说不甜！接下来小鹏P7有656km续航版 ， 比特斯拉性价比高 。但是，这里会有一个小问题——小鹏P7的续航能力是真的吗？这类务实车主之所以选择特斯拉，也是为了特斯拉“续航”口碑 。如果他们想转身投入小鹏的怀抱 ， P7必须拿出一个优秀的耐力测量结果 。那么，小鹏P7会吸引第三类路人车主吗？在我说我的结论之前，让我给你看一个小鹏P7上市前电状态的统计数据 。当他们被要求在小鹏P7和特斯拉Model 3之间做出选择时 ， 54%的人仍然选择了Model 3，而只有33%的人选择了小鹏P7 。其实这说明Model 3对路人的吸引力明显更大 。为什么会这样呢？e邦列出了不同维度的产品供大家选择 。可以看出，小鹏P7的优势主要集中在价格、续航、内饰用料、颜值等方面 。相反，品牌价值和自动辅助驾驶并不是小鹏P7在路人心目中的优势 。作为补充，在小鹏有一个小问题需要解决 。受特斯拉与员工曹的官司影响，网络上出现了“特斯拉汽车小偷公司”的负面舆论 。虽然Xpeng Motors做出了正面回应，但如何消除此类声音对Xpeng Motors品牌价值的负面影响，也是小鹏在后续P7沟通中需要解决的问题之一 。2.智能化先说结论 ， 不一定 。上面我已经跟你仔细分析了小鹏X pilot 3.0的产品亮点 。不难看出，相比特斯拉，小鹏P7的优势在于本地化和适配，包括语音控制、车载APP、自动泊车等劣势在于自动辅助驾驶的水平 。当然，小鹏P7更先进的自动驾驶辅助功能将在未来逐步开放 。何也在发布会上表示，小鹏P7的自动辅助驾驶功能将成为未来国内最好的自动辅助驾驶 。坦率地说，小鹏目前还赶不上特斯拉AP 。3.售后服务在这个维度上，小鹏无疑占据了绝对的优势 。想想小鹏G3 520长寿命版上市后，小鹏是如何解决老车主的不满的 。我们来看看特斯拉面对老车主几次维权诉求，甚至自燃事件时的态度 。我觉得作为用户应该很容易做出选择 。4.超级充电站众所周知，“超级”是特斯拉的另一张王牌 。2019年，特斯拉开通了112个超级充电站和874个充电桩；其中 ， 还包括国内首个V3超级充电站 。另一方面，小鹏已经在35个城市建立了164个超级充电桩 。此外，还有20万个第三方合作充电桩，比如蔚来的超级充电桩 。数量很重要，但充电质量同样重要 。特斯拉普通的过充可以支持120kW的充电速率，V3过充甚至达到了250kW的充电速率，号称5分钟就可以获得120km的续航里程 ， 多车充电也不会有电量下降 。另一方面，小鹏超级充电站配备180kW双枪快速充电桩，单枪最大功率120kW，平均充电功率90kW 。显然，在超级充电站这个维度的比较中，小鹏略逊一筹 。综上所述，在上述四个维度中，小鹏P7在用户和服务方面更有优势；在智力层面，小鹏和泰斯拉互有胜负；在超级充电站层面，小鹏和特斯拉之间存在差距 。小鹏P7能否成为特斯拉的“黑仔”更重要的是 ， 能否成功地从特斯拉“务实用户”中抢夺第二类用户的同时，它吸引了第三类“路人用户" 。至于其他维度，只能慢慢管理 ， 小心维护 。毕竟谁也吃不了一口肥肉 。■国家审查毫无疑问，小鹏P7是一款拥有强大产品力的车型 。老师很高兴看到国内电动车的多元化 ， 更高兴看到造车新势力的繁荣 。小鹏P7销量好不好，口碑好不好 ， 让市场来检验后面的一切吧！小鹏汽车p7续航调整
小鹏P7作为造车新势力首款纯电动汽车，不仅拥有更多科技配置，还拥有700续航性能的长续航版本 。然而，许多车主对小鹏P7一次充电多少钱感到困惑 。
我们简单算一下，通过小鹏P7给自营充电桩和家用电桩充电需要多少钱？目前小鹏P7在售车型有60.2kWh、70.8kWh、80.9三种电池 。以广州为例，家庭用电价格为0.59元 。理论上，60.2kWh的电池从零充到满充大概需要35.51元，70.8kWh的电池需要41.77元 。
在Xpeng Motors，自营充电桩1kWh的价格是0.6元 。同样，理论上从零充电到充满60.2千瓦时需要36.12元，70.8千瓦时需要42.48元，80.9千瓦时电池需要48.54元 。这两项费用的差额几乎为零 。
此外，早在去年的北京车展上 ， Xpeng Motors不仅宣布小鹏Supercharge成为首家提供每辆车每年3000千瓦时免费充电服务的运营车主，还宣布小鹏Supercharge可以免停车费 。还有一个偷私房钱的小方法！
注:Xpeng Motors充电桩超时占用费固定为1.0元/分钟，充电开始时间为车主充电结束后30分钟(不含) 。
