小鹏汽车g3补贴后售价首付
随着新能源市场的快速发展，各大品牌频繁升级产品 ， 以满足消费者日益增长的需求 。在众多车企中 ， 小鹏推出的产品虽然不多，但每一款产品都有自己的亮点 。今天 ， 我们的主角是小鹏的首款车型——小鹏G3 。2020小鹏G3 2019年7月上市，补贴后统一售价14.38万-19.68万元 。这次我们测试的是——520i尊享版，汽车系列中的顶级车型 。让我们来看看它的动态和测试性能 。总结:经过一系列的测试，小鹏G3的整体表现还是相当不错的，很多成绩都超出了我们的预期 。在同级别车型中属于中上水平，能够满足大部分消费者的用车需求 。另外日常驾驶的表现也很出色，可以给用户很好的驾驶体验 。最终，小鹏G3作为Xpeng汽车的首款产品，通过不断的改进和升级，在同级别车型中还是很有竞争力的 。总的来说，该车在动力方面的表现还是比较突出的 ， 操控和悬挂的表现都令人满意，还有本身的高颜值和丰富的配置，可以满足很多消费者各方面的需求 。另外，小鹏G3的顶配价格在20万元以内，可以让它在细分市场站稳脚跟，所以强烈推荐购买 。(图/文网通社谢)据小鹏汽车g3补贴后售价多少钱一辆
继去年小鹏P7获得中国汽车科学研究院i-vista五星测试成绩，成为行业首款智能五星汽车后，在近期发布的J.D.Power中国新能源汽车质量研究院(NEVIQS)2021年测试结果中，小鹏G3获得消费者选择新能源汽车紧凑型车品质表现第一名 。很快，小鹏G3i正式上市，新车为小鹏智能SUV G3的中期改款车型，售价14.98万-18.58万元(2021款) 。
目前，小鹏G3在售车型共有10款(包括2020和2021款)，其中4款为G3i车型，6款为G3车型 。此外 ， G3i车型还提供两种续航版本 ， 分别为460 km和520 km 。下面我们继续了解具体性能 ， 结合自身产品实力分析一下这款车是否值得购买 。
G3i新车与G3最大的区别在于外观 。G3i采用了全新的家族设计语言 ， 通过大灯和X机器人前脸的设计理念，让G3i看起来非常接近P7 。大灯组拆分，全LED灯组可以有更多的显示模式，厂商称之为智能照明语言 。比如在开机、充电、迎宾等场景中，可以有不同的灯光模式，未来也可以向用户开放，实现定制功能和多种播放模式 。
车辆配备了5个高清摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达 ， 可以实现目前主流的驾驶辅助功能 ， 包括ACC自适应巡航、自动变道辅助(开灯)、车道居中辅助、车道保持、自适应弯道巡航等 。
车身侧面和车尾与现款G3车型并无区别，但一眼就能看出区别的是取消了车顶的“方盒子”，即车顶的摄像头 。新车取消了这个设计，看起来整体感更强 。不知道这是不是客户反馈 。从我自己的角度来说，第一眼看到的时候，这个设计确实让人觉得突兀 。时间长了，也就可以接受了 。
轮毂为双五辐旋风 ， 金属色和枪灰色配色，而轮胎同样采用米其林primacy 3st，规格为215/50 R18 。Primacy 3st郝跃轮胎用在很多量产车型上，不仅仅是SUV车型 ， 其他方面也是如此 。
尾部的设计更加紧凑，上窄下宽的造型，让人感觉比较厚实 。尾灯也采用了贯穿式设计，从两侧向侧面延伸，宽度比较粗 。尾灯采用了和现款一样的钻石切割，看起来非常亮眼 。内部结构也很精致，采用LED光源 ， 照明效果不错 。后面部分比较简单 ， 没有太多线条 。中间部分是亮黑色的装饰板，与前面的周边相呼应 。
其实小鹏G3的内饰在2019年上市的时候就已经很时尚了，极简的设计风格并没有过时 。当然现在电动车也有很多类似的设计，所以时尚感会打折扣 。相比G3的竖屏，我其实更喜欢P7的横屏设计 。屏幕尺寸看起来比G3的竖屏(15.6英寸)要小，但实际使用起来更方便 。
方向盘和现款G3没有区别 。用打孔皮革包裹，手感没问题 。但就设计而言 ， 现在似乎有点套路了 。液晶仪表盘12.3英寸，显示清晰，足够丰富，可以直观查看车辆信息 。
新车搭载小鹏Xmart OS 2.0车载智能系统 。人声是最新的软硬件系统 。这个芯片是高通骁龙芯片820a，可以提供和P7一样的全场景语音功能，但是只能实现新车交付时的连续对话等功能 。
座椅配置还是很高的，纳帕真皮座椅还是一体式的 。坐垫内部填充物柔软 ， 舒适座椅的舒适度和包裹感都很好，支撑性也很好 。高配车型将配备前排座椅加热和通风功能，后排座椅也提供座椅加热功能 。总的来说，舒适性配置会略高于现款G3车型 。
小鹏G3i的ride 空性能与G3没有区别 。让我们再看一看 。作为一款紧凑型SUV，当然有足够的空空间 ， 当然也不要期望太高 。乘客身高178cm，前排座椅调整到合适的坐姿，头部还有不止一拳 。因为玻璃的顶部在头部上方，前挡风玻璃一直到这里，后头部大概有四个手指的距离 ， 腿部也有不止一拳空 。
被动安全方面，小鹏G3i中高配置车型标配6个安全气囊 。所有型号的高强钢比例达到70% 。采用多通道多环笼结构，环结构相互支撑，刚性强 ， 结构稳定 。其中520km巡航车的动力电池防护等级为IP68，防尘防水 。电池仓采用航空空铝合金材质，并采用阻燃结构设计 ， 可进一步保障用户的车辆安全 。
动力方面，小鹏G3i的电机最大功率145kW，最大扭矩300n·m，传动匹配大家熟悉的单速固定传动比变速箱 。底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架 。
电池组上，460G和460c尊享版采用容量为55kWh的磷酸铁锂电池 ， NEDC续航里程为460km，460N采用容量为57kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为520km ， 520G和520N车型配备容量为66kWh的三元锂电池 。
可见小鹏G3i性能一般 ， 但低配车型续航优势明显 。除了这些传统部件，它们在驾驶辅助系统和OTA升级潜力上的竞争也很激烈 。顶配车型上的小鹏G3i有3套毫米波雷达、12个超声波雷达和5个高清摄像头 。这些硬件部件的配置也非常强大，可以实现L2智能自动驾驶，相当有前景 。
【小鹏g3补贴前多少钱 小鹏汽车g3补贴后售价首付】总的来说，460N和520G的价格便宜7000元 ， 但对于小鹏G3i来说，460N型号更值得选择 。小鹏P7出色的市场表现也加速了小鹏G3i的变革 。随着Xpeng Motors完善的产品布局，Xpeng Motors的市场压力可以轻松缓解 。考虑到目前的产品竞争力，小鹏G3i还是值得购买的 。
