现代有个跑车叫什么？
跑车是现代公司在HCD-II概念车的基础上开发的一款Coupe跑车 。搭载5.0LV8发动机，最大功率309kW/6000rpm，峰值扭矩518Nm 。外观方面，现代coupe的外观有所改动 。与上一代产品相比 ， 这款车型的外形有了很大的改进，车身上突出的线条明亮而锐利，勾勒出一种简洁但更耐用的外观 。从车侧看，长长的引擎盖，隆起的腰线，前翼子板处的进气口，低倾角并与车顶曲线相连的C柱，动感而有气势 。这些特征与棱角分明、极具运动感的楔形车尾相结合 ， 使整车成为一款现代跑车 。其优美的比例和流畅的线条很有品味，同时保证了车的优异性能 。Coupe的驾驶室比较短，是为了兼顾车身造型 。E coupe宽大的内饰空车厢得益于长车身，所以它的腿部空车厢和行李厢都很宽大，可以和中级车相媲美 。内饰方面，仪表盘改进了不少，既增加了时代感又增添了运动气息 。内饰方面没有变化空，后排座椅可以容纳两个中等身高的成年人，但有些勉强 。出于外形设计的考虑，车窗玻璃比较小，门框设置的高一点，视野稍微受影响 。现代逸行是什么车
【现代有个跑车叫什么 现代有个跑车叫什么？】买一辆符合自己实际用车需求的车很重要，现代汽车看到了这一点 。最近旗下车型又增加了几款比较有分量的车型，比如前段时间上市的瑞纳和逸动 。它们的起步价打破了合资车的认知，甚至还有很大的空间可以和自主品牌竞争 。其中 ， 逸动受到了众多消费者的关注，其起步价仅为8.9万元，触动了消费者对汽车的需求 。宜兴是什么车？与国产车相比是否值得购买？
逸动是北京现代基于伊兰特车型衍生出的一款全新两厢休闲车，命名为CELESTA逸动 。从它的定位可以看出，现代逸动已经从单纯的代步车变成了可以满足多样化需求的车型，尤其是在空方面 。艺星也许能给你更多 。
外观方面 ， 逸动基本沿袭了现代家族式设计 。前脸采用六边形进气格栅 ， 两侧大灯造型犀利 ， 下方雾灯采用镀铬线条装饰，显得立体感更强 。车身侧面线条非常流畅，加上车顶的行李架，整车看起来非常活泼 。车尾部分的设计并不激进，两厢的设计都是以实用为主 。从外观上看，宜兴是一款外形精致，富有生活气息的车型 。
内饰方面，逸动与伊兰特基本一致，没有特别的亮点 。而且中控屏幕相比自主车型略显寒酸，三幅式多功能方向盘有点诚意 。其他设计理念以实用为主 。总的来说，这个价位的合资车性能尚可 。配置方面，可能不如消费者所愿 。中控8寸多媒体屏、无钥匙进入、方向盘4向调节、天窗、后排出风口等配置 。需要在顶级模特身上体现出来 。
在空方面，EasyBank优势很大 ， 受到很多消费者的青睐 。车内有很多小空间可供消费者使用 。更重要的是后备箱有近468升的大空空间 ， 后排座椅也可以放置 ， 在携带一些比较大的物品时会比较特别 。
动力方面，逸动搭载1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机 。1.6L发动机最大功率123马力，最大扭矩150牛·米 ， 匹配6速手动或6速手自一体变速箱；1.4T发动机最大功率130马力 ， 最大扭矩211牛·米，匹配7速双离合变速箱 。
通过对逸动的简单了解，不难发现逸动是一款两厢合资车型，性价比很高 。为什么这里要强调合资两厢？但是，很多消费者在买车的时候 ， 首先考虑的是合资车型 。合资车型质量可靠油耗经济的形象早已深入人心，难以改变 。EasyLine的出现让消费者多了一个选择，而且在售价上 ， EasyLine确实做到了高性价比 。8万元的起售价让它在合资两厢车中很有竞争力 。可能很多消费者还在考虑尺寸稍大，外观和内饰更精致的朗逸两厢，但是那个售价确实有点高 。
当然，如果部分消费者不在乎合资品牌 ， 也可以看看自主品牌的车型，比如老款长安逸动XT，起步价比逸动低一万 。它不仅配置高 ， 体积大，价值高 ， 虽然外观上有一些争议，但不影响实际用车体验 。如果你预算有限，对空有需求 ， 你会选择哪个型号？欢迎留言讨论 。
