现代汽车什么配置
4月12日 ， 新一代现代途胜正式在国内上市 。初期上市4款，官方指导价16.18-20.18万元 ， 与老款基本持平 。作为基于i-GMP平台的换代车型，在海外市场上市后不久就引入中国 。可见现代对新途胜寄予厚望 。那么与这个价位的竞争对手相比，新途胜有什么优势吗？今天我们的选车神探就通过与福特锐界的对比来做一个详细的分析 ， 看看16万左右的预算如何选择 。1.5T 7DCT vs 2.0T 8AT和福特锐界一样，现代途胜已经是第四代车型，两款车都进行了更名和定位的改变 。第二代途胜在国内叫Ix35 ， 而锐界之前叫翼虎 。可以说两款车都是全球紧凑型SUV市场的常青树，所以在动力选择上，两款车都搭载了集团内部的全球发动机 。其中，现代途胜搭载了代号为G4FS的1.5T涡轮增压发动机 。这种发动机可以在第十代索纳塔和起亚库克上看到，但在图森的调整更激进，最大功率达到200马力 。其核心技术是CVVD连续可变气门持续时间技术 。CVVD比我们常见的DVVT进排气门连续可变正时更先进 。现代采用一套带电控偏心轴的凸轮轴机构 。在不同的发动机工况下，电子控制系统可以将凸轮轴中心移动到不同的位置，从而改变凸轮控制气门的开启正时和持续时间 。优点是减少泵气损失和涡轮迟滞，同时具有更低的污染排放和油耗，功率高达133马力 。从起亚库克车主搭载同款发动机的油耗报告中可以看出福特锐界搭载了一台代号为CAF488WQE6的2.0T涡轮增压发动机，这款发动机也用在了林肯冒险家上 。属于第四代EcoBoost发动机，压缩比高于老款全铝4缸发动机，达到10:1 。双涡管涡轮增压器降低了峰值扭矩输出的速度范围 。更大的排量，从功率和扭矩输出来看，福特的发动机远远优于现代的1.5T，峰值扭矩高出140Nm，适合喜欢强劲动力的消费者 。当然缺点是油耗较高 。在熊车主油耗报告统计中，瑞吉两车平均百公里油耗在9.8-10之间 。当然，动力和油耗是相悖的 。如何选择，看个人需求 。不过在变速箱方面，福特优势明显 。与通用联合开发的8速自动变速箱的稳定性和耐用性远远优于现代集团的7速双离合变速箱，而且这种双离合是一种有争议的干式双离合 。这种变速箱虽然传动效率高，但在城市交通拥堵的情况下，由于自动换挡频繁 ， 容易过热，没有足够的气流冷却变速箱 。同时磨损程度快 。就发动机变速箱的整体组合来说，福特锐界更稳定 。配置比较尺寸方面，现代途胜更有优势 。车长比锐界长85mm，轴距长45mm ， 第二排乘坐空间更大 。我们选择两款入门级车型进行对比，包括前后排头部气帘、雪地模式、全景天窗、车顶行李架、遥控启动、主驾驶座电动调节、GPS导航、语音控制、OTA升级等 。，这些都是锐界的标配 。套期保值比率比较【现代高配置汽车 现代汽车什么配置】从二手车市场的报价来看，同样6万公里的两辆车，原价接近20万 。虽然国5排放在一定程度上降低了福特的保值率，但考虑到品牌和变速箱稳定性因素，福特的保值率仍然高于现代 。选车神探的观点:从定位和价格上 ， 两车是完全的竞争对手，也是德系和日系之外的性价比选择 。从动力组合来看，现代动力更小，但是油耗低，而福特动力组合最均衡，2.0T 8AT的稳定性没有问题虽然尺寸更大 ， 油耗更低，但是现代的干式双离合在一定程度上削弱了这款车的竞争力 。如果能更换自动档 ， 这款车会有很好的市场前景 。你觉得途胜的新产品怎么样？欢迎讨论 。现代汽车三大件怎么样
导读:近两年来，随着经济的快速发展 ， 居民的生活质量也得到了显著提高 。因此，品质更高的合资车成为了大多数消费者购车的首选 。在我们国内的合资车市?。孪党岛腿障党底钍芑队? ，而美系车和韩系车也有很多支持者 。那么在众多合资车品牌中 ， 大众、丰田、本田、别克、日产、现代谁的表现更好呢？在专业人士看来，只要看看以下五点就明白了！
1.品牌力:大众、丰田、本田、日产、现代、别克 。
品牌力是知名度、诚信度和美誉度的有机统一，所以对每一个汽车品牌都至关重要 。那么，在品牌力方面 ， 各大合资车品牌表现如何呢？大众排名第一仍然没有争议 。毕竟大众注重的是品牌和品质，而丰田、本田、日产这三大日系车排在2-4位，还是挺正常的 。毕竟他们的年销量都在前五 。另外，现代汽车和别克汽车属于二线合资车品牌，所以在品牌力上还是比较逊色的 。
2.三大技术:丰田、大众/本田、现代、别克、日产 。
三件套技术也是一个汽车品牌是否领先的重要体现 。所谓三件套技术，是指汽车的发动机、变速箱和底盘 ， 这三个部分占了汽车的大部分成本 。在三大件的研发上，丰田的技术最先进，得到了大多数消费者的认可，大众和本田不相上下 。本田的发动机更强，但是大众的变速箱和底盘也很不错 。此外 ， 还有现代汽车、别克汽车和日产汽车 。现代汽车的三大技术也非常先进，比如多次获得沃德十佳发动机的1.6T发动机和150Kw纯电机系统 。
3.品控:丰田、本田、大众、别克、日产、现代 。
俗话说，质量是企业存在的根本 ， 所以质量控制也是衡量一个汽车品牌好坏的重要因素 。品控方面 ， 丰田做的最好，稳定性比较高，本田这两年的提升也很明显 。主力车型本田CR-V和本田雅阁也是质量榜前五 ， 大众的质量表现也是相当不错的，大家都认可 。别克、日产、现代在品控上比较逊色，尤其是一些细节，还有待改进 。
4.保值率:丰田、本田、大众、日产、别克、现代 。
汽车维修率是汽车性价比的重要组成部分，随着国内汽车更新换代的加快 ， 消费者越来越关注汽车维修率 。丰田和本田在保值率上一直遥遥领先，三年保值率都在70%以上，也就是说开了三年，新车还能卖30%以上的价格 。大众和日产的表现也非常出色，三年对冲率超过65%，别克和现代表现一般，三年对冲率约为58% 。
5.产品实力:大众、本田、丰田、别克、日产、现代 。
产品力也是衡量一个汽车品牌是否领先的重要指标 。在产品力上，大众无疑是最先进的，无论是新车推广还是产品升级，大众都走在前列 。然后是本田和丰田 ， 这两年都有新产品推出，后续的产品布局也很合理 。最后 ， 别克、日产、现代在新产品布局上处于劣势，而别克、日产在产品更新换代上领先于现代 。
总结:看了以上五点分析，大家对六大合资车品牌有了新的认识 ， 大众在品牌力和产品力方面优势明显 。丰田和本田在三大件的工艺、品控、保值率方面更先进 。当然，别克、日产、现代也是优秀的合资车品牌 。但是俗话说“各有所爱”，每个品牌都有自己独特的一面，所以每个人对它们都有自己的判断 。那么大众、丰田、本田、别克、日产、现代这六个合资车品牌谁更好呢？只看这五点就明白了！人们对此有什么看法？
