斯威x7怎么样
近年来 ， 国内SUV市场销量不错 。中国人喜欢大车的剧情，让很多人从轿车转到SUV 。所以很多自主品牌都开始在SUV市场上做文章 。重庆四维汽车在2019年推出了一款中型SUV——四维X7 ， 现在这款车的2020款已经上市 。新斯威X7的前脸给我一种似曾相识的感觉，看起来有点像宝马的前脸 。除了中网没有采用双肾设计，这车前脸整体还是很不错的，属于看起来很贵的那种 。而且结实的车头给人一种大气的感觉，符合很多人少花钱买大车的初衷 。新款斯威X7大灯采用分离式设计，光源为卤素 ， 无LED 。可惜LED是不能选的 。除了光源问题，这款车的大灯配置不是很高，关大灯没有延迟 。辅助灯仅适用于顶部和第二顶部 。车身尺寸方面 ， 新斯威X7的长宽高分别为4710*1855*1750mm，轴距为2750mm，比汉兰达短了40mm，但车身高度比汉兰达高了3mm，所以整体内饰空空间比汉兰达小不了多少 。车轮方面 ， 新款斯威X7标配17寸轮毂，对于一款中型SUV来说有点小，但是小轮毂可以提高燃油经济性 。内饰方面，新斯威X7的内饰材料以软性材料为主，中控台正面是一大块搪塑软袋，采用了缝线技术 。中控台中间是一块12寸的中控电子屏 。整车科技感很强 ， 设计简洁，给人豪华感 。配置方面，新斯威X7的体验配置基本都是顶配车型上配备的，比如12寸大屏、全景影像、语音识别等等 。所以，如果你是配置控，我建议你直接上这辆车的顶 。与智能电子屏不同，新款斯威X7的仪表盘看起来有点廉价 。早年也流行双筒设计 。整体质感不太好，功能不算高端，整体设计实用 。这款车的电子屏底部是空调节面板，触摸屏比较灵敏，但是基本上不可能在低位行驶 。另外这款车整体界面显示比较简洁，全景图像的清晰度也可以接受 。就是贴在屏幕上的全是汽配城的片子 。座椅方面，新斯威X7的前排座椅顶部采用了仿皮材质 。棕色皮革与身体接触处柔软，黑色皮革其他地方坚硬 。乘坐舒适性还是很不错的 。不过美中不足的是座椅翼不够高，无法固定驾驶者的身体 。配置方面，无论是前排还是后排都没有技术配置 。这也符合这种价格模式的常态 。动力系统方面，这款车搭载2.0L自然吸气发动机 。发动机排量虽然大，但是数据不是很理想 。最大马力只有143匹，最大扭矩190牛·米 。虽然动力够用，但是高速超车压力还是比较大的 。另外，这款车没有自动挡 。对于一些白色车主来说，手动挡是操作不了的 。总结:入门价6.39万 ， 顶配价8.79万，加上7座设计 。这款车的性价比不仅让汉兰达眼红，也让宝骏汗颜 。当然，国产车的耐用性也是很多人不愿意买的主要原因 ， 而斯威X7还需要时间来证明自己 。【斯威x7怎么样 斯威x7怎么样费油吗】斯威x7减震弹簧和什么车一样
说到汽车异响，很多司机都有切身体会 。他们厌倦了，担心有很大的安全隐患 ， 却不知道问题出在哪里 。其实车辆异响的原因有很多，其中一个就是减震器有问题 。下面是一些诊断减震器故障的小方法 。
方法一:低速行驶 ， 然后突然刹车 。如果发现车晃得厉害，人体感觉不舒服，说明减震器有问题 。
方法二:用力按下保险杠，然后松开 。如果汽车跳2-3次，减震器工作良好 。
方法:在路况较差的道路上行驶约10km后停车 ， 用手触摸减震器的外壳 。如果不够热 ， 说明减震器内部没有阻力，减震器不起作用 。此时可以加入适当的润滑油，然后进行试验 。如果外壳发烫，说明减震器缺油，要加足油 。否则减震器无效 。
方法四:拆下减震器，竖起来，将下连接环夹在台钳上，拉压几次减震器 。这个时候要有一个稳定的阻力，拉起的阻力要大于压下的阻力 。如果阻力不稳定或没有阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应维修或更换零件 。
另外，减震器在实际使用中会产生噪音，主要是减震器与板簧、车架或轴碰撞、橡胶垫损坏或脱落、减震器防尘筒变形、缺油等原因造成的 。应找出原因并进行修复 。
