上汽大通的90后视镜怎么收起
近年来 ， 人们创造了一个非常流行的术语，那就是“选择性痛苦”，这是一种无法治愈的“绝症” 。其主要原因是“钱紧”，我无法全部拥有 。最近总有人问我:现在自主品牌的车都造好了，预算十几万的五菱凯捷(自动旗舰一级)和SAIC MAXUS G50(自动尊享版)谁更值得买？今天我们就来对比一下这两款车的各方面，看看谁更值得买 。外部 作为品牌全球银标的首款旗舰车型 ， 五菱凯捷不同于大家熟悉的五菱，尤其是其顶配车型(自动旗舰一级)，前脸采用了五菱全球银标 。大灯是分体式的，日间行车灯又窄又尖 。日间行车灯下有四个灯珠组成的大灯，再加上多辐银色镀铬中网 。前脸可以说是气质非凡 。侧面来看，五菱凯捷的车身尺寸长4875mm ， 宽1880mm ， 高1700mm，轴距2800mm 。车身侧面看起来是标准的家庭四座车，18寸五辐轮圈，时尚但不失端庄 。车尾的设计富有层次感 ， 车尾的Logo使用英文单词“WULING”，牌照上方有银色镀铬装饰条，非常大气 。SAIC MAXUS G50的外观更加商务化，前脸的造型也非常大气 。中网采用多辐银色镀铬装饰，前包围两侧有进气口 。使用了一体式大灯，而不是分体式大灯 。相比五菱凯捷干练的造型，侧面的设计更加臃肿，更加商业化的设计让SAIC MAXUS G50看起来有些笨重 ， 更适合比较正式的场合 。SAIC大通的MAXUS G50长4825mm，宽1825mm，高1778mm，轴距2800mm ， 整体比凯捷小一点 。SAIC MAXUS G50车尾部分采用了较为流畅的造型 ， 银色镀铬饰条贯穿两个尾灯，中间用英文写着“MAXUS G50”字样 。室内装饰和配置 五菱凯捷的内饰一改五菱之前的内饰风格 ， 豪华感和科技感很强，采用7英寸液晶仪表，10.25英寸中控面板 。中控平台采用中空设计，在车内增加空个房间 。车内大量使用软性材料，大量使用钢琴烤漆，无论是视觉还是手感都非常出色 。配置方面，五菱凯捷配备了ACC巡航系统、驾驶座加热、后视镜加热、自动折叠等功能 。配置挺全的 。SAIC MAXUS G50的内饰略逊一筹，科技感不如五菱凯捷 ， 中控屏幕也比凯捷大，达到12.3英寸 。内饰总体朴实无华 ， 舒适，纯黑的内饰感觉略显单调 。配置方面，SAIC MAXUS G50还是很不错的 。支持导航、电话、车载网络等功能，还有64色环境光，夜晚效果非常好 。3.力量五菱凯捷采用1.5T四缸发动机，最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米，匹配CVT变速箱 。SAIC MAXUS G50同样采用1.5T四缸发动机 ， 最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，配备7速干式双离合变速箱 。虽然两款车都使用1.5T发动机，但SAIC大通的MAXUS G50动力更好，但考虑到是家用车，动力上的差别并不是很明显 。摘要两款车都是优秀的10万元家用车，各有千秋，但五菱凯捷的内饰给我的感觉更好 。木地板的配置在同级别车辆中非常少见，所以如果让我选的话，我会毫不犹豫的选择五菱凯捷 。这么豪华的木地板谁能受得了？上汽大通V80怎么改床车
本人从事家具设计多年，自驾喜欢上床车 。我还想买一辆短轴轻型客车自己改装 。我也在网上看过很多车友的设计方案，但是我发不出自己的设计 。广大床车自驾爱好者也可以提出您的宝贵意见和建议 ， 让自己的床车布局修改得更好、更实用、更个性化 。
短轴轻客空房间虽然小了点 ， 但是和家用车长度差不多 。长度为4.95米的标准停车位可用于停车 。如果选择低层车，也可以去地下车库 。大空房间有床车的固定床，出行方便很多 。
短轴轻客大通V80有5座和6座布局可供选择 。我做5个设计，你可以根据自己的喜好和用途来选择 。5座车型有前2后3的布局，所以这种设计的前排可以直接去后排 。缺点是占用了后排空之间的位置 。最好定制1.1宽的过道，后面的横床 。
第二个也是5的布局，前2后3的设计，右边一排柜子 。不同的是做了后排直床设计，后排座椅需要放倒才能做直床 。空睡床需要座椅才能铺好 。
接下来是5座布局设计 。前排3和后排2的后排空空间稍大，采用后排横床方案 。
这是一款6座设计，前3后3 ， 后交叉床 。
最后一个是6座设计，前两个中间和后两个后排是2 2 2设计 。这样的设计更倾向于拿空房 。这个设计有一个对面的座椅，也是后十字床，但是后面的只有70cm宽 ， 所以放倒最后一排座椅就可以实现后双人床 。
【上汽大通的90后视镜怎么收起 上汽大通后视镜拆卸方法】这是我设计的五种短轴车床方案 。有什么好的建议，大家一起交流探讨，和大家分享一个更好的车床设计方案 。
