阿斯顿马丁dbx是阿斯顿马丁旗下的一款中大型豪华suv，这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架 ， 后悬架使用了多连杆独立悬架 。阿斯顿马丁dbx全系都使用了一款4.0升双涡轮增压v8发动机，与这款发动机匹配的是9at变速箱 。
双叉臂悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架，这两种悬架也是比较高级的独立悬架 。
双叉臂悬架是又上下两个叉臂组成的 ， 并且上下两个叉臂之间还有一个连杆 。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度 ， 并且还可以抑制刹车点头现象 。
双叉臂悬架是可以提高车子的操控性的 。
多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了多连杆独立悬架 。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也是会提高的 。
双叉臂悬架和多连杆悬架都是一些豪华汽车或运动型汽车使用的 ， 这两种悬架的结构是比较复杂的，并且成本也是比较高的 。
【阿斯顿马丁dbx是suv吗 阿斯顿马丁dbx用了什么悬架】汽车的操控性和舒适性不仅受悬架结构的影响，而且也会受调校和悬架材料的影响 。
