日产轩逸属什么级别
日系车给人的感觉是省油耐用 。10万元的家用车也是最受中国消费者欢迎的车型 。其中老对手轩逸和卡罗拉也是这个级别的佼佼者 。如今这两款已经换代了 ， 轩逸和卡罗拉如何选择就很清楚了 。这一期，我就来说说 。这两款车型的轴距都达到了2700mm的水平，总体来说属于紧凑型轿车中上水平，对于家用车来说还是够用的 。买车要看三块，老司机自然都熟悉 。轩逸依旧主打1.6L CVT的经典组合 ， 动力有所提升 ， 油耗表现依旧维持在5L初期，堪称品牌的万金油动力组合 。卡罗拉方面，上一代车型已经基本淘汰了自然吸气发动机，原有的1.6L自然吸气发动机被1.2T涡轮增压发动机取代 。这台发动机不仅油耗好，扭矩也更大，低速加速会更好 。此外，卡罗拉还有双擎版可供选择 ， 油耗和动力平衡更好，更能体现混合动力汽车的精髓 。纯动力总成方面，卡罗拉比轩逸技术更高，动力更强 。除了动力总成和底盘悬挂 ， 卡罗拉和轩逸也有着本质的不同 。轩逸 ， 依然采用前麦弗逊、后扭力梁的非独立悬架 ， 也就是俗称的“踏板车后悬架” 。卡罗拉，首次采用四轮独立悬架，后悬架采用双横臂后悬架 。从舒适性、操控性、成本来说 ， 卡罗拉显然更厚道 。换句话说，就底盘悬挂而言 ， 卡罗拉树立了同级别新标杆 ， 实力远超轩逸 。在售价方面，我们其实不难发现 。不难发现，轩逸的起步价确实更低 。卡罗拉比老款还要高 。其实这也很好理解 。毕竟在安全性和底盘悬挂方面，卡罗拉真的是把原有车型的定位提高了一大步 。卡罗拉全系标配8安全气囊 ， 也是这个级别最好的配置 。如今，轩逸与卡罗拉相比 ， 已经落后了一个层次 。选择哪种模式比较明智 。相信你们都知道 。你怎么想呢?日产轩逸曲轴传感器在哪里?
日产轩逸曲轴传感器装安装在发动机飞轮侧或曲轴皮带轮侧 。曲轴位置传感器的原理是提供点火时刻（点火提前角）、确认曲轴位置的信号，用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速 。曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角以及发动机转速 。曲轴位置传感器的测量方法如下：1、检查曲轴位置传感器与脉冲轮（靶轮）之间的正常间隙应在大于0.5mm小于1.2mm，如果脉冲轮安装不正确，过大或过小，都可能产生信号偏差；2、关闭点火开关，断开曲轴位置传感器插头，测量传感器的1端与2端之间应有400～600Q 。如果不在此数值范围，可判定曲轴位置传感器本身存在故障，应更换传感器 。曲轴位置传感器的两根信号线与屏蔽线是绝缘的；【轩逸是什么级别的车型 日产轩逸属什么级别】3、打开点火开关，测量两根信号线对搭铁电压应为1.4V ， 这是发动机控制单元在信号线上的预置电压 。在开动起动机时，测量曲轴位置传感器的信号电压应接近1.6V 。如果传感器内部、信号线路、发动机控制单元内部开路或短路，都会造成电脑无法接收曲轴位置信号，从而引起发动机无法启动 。
