全国卡车司机多少
三十年河东，三十年河西，世事无常 。二三十年前，卡车运输是人人羡慕的事情 ， 是全家人的荣耀 。如今，卡车运输已经成为许多人逃离的工作，他们宁愿搬砖也不愿开卡车 。在过去的几十年里，中国货运行业经历了一个万劫不复、供不应求的黄金期，也经历了一个车货匹配平台“插个单杠”，货运价格日益低迷的低迷期 。如今 ， 随着中国经济的发展和互联网技术的快速进步 ， 货运行业变得更加便捷和温暖 。但是，这样的货运行业似乎并不是很吃香 。据相关统计 ， 目前我国货车司机约3000万人，但以快递物流发展速度，货车司机缺口至少在1000万人左右 。再看货运行业，90后的人少之又少，大部分都是靠老人养活的 。那么，为什么货车运输成了一个越来越令人讨厌的职业？原因可以用一句话概括:货车司机的付出与回报不成正比，工作吸引力下降 。工作辛苦，身心疲惫和996、10107工作时间的互联网行业一样，货运行业每天的工作时间也很长 。相关数据显示 ， 70%以上的货车司机每天工作时间超过10小时，40%的货车司机每天工作时间超过12小时 。旅途中，卡车司机没有时间捕鱼，需要时刻保持清醒 。在这个过程中，吃饭和休息是个大问题，没有固定的吃饭时间 ， 几乎每顿饭都只是时间问题；而且即使晚上在服务区休息，也要时刻关注货车，提防偷油贼 。吃不饱，睡不着，是每个货车司机的日常工作 。长此以往 ， 货车司机被颈椎病、腰椎病、胃病等疾病纠缠 。 ， 又有多少人忍着腰酸肚子痛认真完成每一项工作 。而更多的“痛”是的，因为竞争压力越来越大，为了提高服务质量 ， 货车司机现在不仅仅是运输 ， 还有帮忙卸货 。很累 。但这一切并没有带来很好的保护 。保障差，很多人连社保都没有 。社保作为最基本的社会福利，是大多数人找工作时非常关心的待遇 。按照规定，用人单位必须为劳动者缴纳社会保险，但在货车行业 ， 社会保险覆盖率很低 。货车司机中 ， 有的是个体司机，有的受雇于企业 。其中，企业、大企业、中小企业聘用的货车司机 ， 超过一半会为货车司机缴纳社保 。小企业雇佣的卡车司机几乎没有社会保障 。同时 ， 个体司机对社保的接受度较低 。中国物联道路货运分会2018年发布的《货车司机从业状况调查报告》显示，货车司机以个人为主，保险意识较低 。虽然有72.55%的司机投保了新农合(NCMS)，但社会日工必备的医疗、养老、工伤、失业保险的投保率仅为32.14%、26.93%和10.0% 。目前，社会保障是一项支出，但从长远来看，社会保障可以为丧失劳动能力、暂时失业或因健康原因遭受损失的人提供收入或补偿 。对于常年出差的货车司机来说，社保可以提供最基本的保障，老了可以领取一定的养老金 。其实很多货车司机不是不愿意交社保 ， 而是交社保的手续太复杂太折腾 。现在随着互联网技术的发展，社保缴费已经实现了网上操作，缴费入口很多，非常方便 。比如基于人工智能、大数据、云计算技术的51薪管家平台，可以提供社保服务的一键支付 。简单来说，货车司机在51薪管家缴纳社保，只需要提供个人身份证正反面照片和手机号码即可 。参保成功后的次月中旬，可在社保局官网查询参保信息，也可通过身份证拨打社保服务电话查询个人信息 。社保基本覆盖了一个人的一生，其中医疗保险可以在他生病的时候报销，养老保险可以保障他退休后的基本生活 。运货车的工作太辛苦太累，需要社会保障的基本保障 。【我国有多少卡车司机 全国卡车司机多少】工作环境不如以前了 。就算货车司机福利不好，工作环境也不如以前 。随着货运行业的不断发展和需求的不断增加 ， 政策变得更加“慷慨” 。刚开始需要有车才能进行运输工作，现在政策允许无车运输 。结果就是那些借钱买车的司机亏了很多钱，甚至有车的司机也想把车卖了帮别人开车 。同时 ， 随着互联网的发展，线下信息部被车货匹配平台所取代，货运行业变得更加透明 。导致运费单难接，低价抢单很正常 。恶性竞争激烈，行业盈利能力日益降低 。再加上这几年油价不便宜，进一步降低了利润空 。因为工作环境的改变，货车司机赚钱的难度更大了 。据G7平台统计，货车司机最高月薪25000元，平均工资6000元 。你的月薪高于平均水平多少？网上流传的货车司机工资标准 ， 仅供参考 。诚然，目前卡车司机的生活状况有些不尽如人意 。但他们承担了中国70%的交通量，是中国发展过程中不可或缺的群体 。目前 ， 国家正在实施优惠政策，加快道路货运行业改革 ， 创造良好的货运市场 。未来卡车司机的生活条件会变好吗？是的，会的 。全国捷豹最低价格多少
想买一辆行政豪华车来应付这种场合，但这不够BBA的预算？然后你就可以看到还有什么支撑这个门面了 。现在二线奢侈品中有很多好的产品热衷于打折 。今年汽车消费市场整体疲软，陷入价格战的二线豪华更是雪上加霜 。是时候选择性价比高的车了 。
例如，现在可以考虑捷豹XFL 。最近北京入门级车型价格已经降到30万元 。捷豹一经进入该国，便风靡一时 ， 受到许多年轻人的追捧 。这款车最高价格可以高达40到50万 。现在又迎来了降价，性价比一下子降低了 。让我们来看看它值得购买的理由 。
外观方面，家族式的脸，黑色豪华大尺寸进气格栅，标志性的J-Blade LED日间行车灯 。捷豹品牌带来的豪华氛围在XFL上得到充分展现 。
从侧面可以看到，低矮的车身和流畅的线条 ， 以及前引擎盖上凸起的线条，营造出充满力量感的肌肉感 。整车尺寸:5093*1880*1456mm ， 轴距3100mm；漂亮的账面数据带来修长的身材，很大气 。
车身尾部，标配LED尾灯，不亮的时候看起来很普通 ， 但是晚上亮的时候就像一双魔鬼的眼睛，很有品牌辨识度 。方形镀铬排气管，与上方尾灯对称，相得益彰 。
打开捷豹XFL的车门，整体游艇式环抱驾驶舱设计 ， 12.3英寸全液晶仪表和10.2英寸触控中控台屏幕 。
中控面板虽然尺寸不?。绻撬聊簧杓拼钆湟壕б潜砼袒蛘叨懒⑿∈缴杓疲敲纯萍几泻褪鄙懈杏只岬玫郊臃?。目前的嵌入式设计让人感觉缺乏科技感，有点遗憾 。
配置方面，入门级产品配置比较一般，但基本配置也比较齐全 。如果想选择更丰富的配置，40万以内就能全部拿下 。
全铝车身的捷豹XFL在很大程度上保证了它能有更好的操控性 。动力方面搭载2.0T发动机 ， 分为高低功率 。
低功率发动机最大功率147kW，最大扭矩320n·m；；高功率版最大功率184kW，最大扭矩365N·m，传动匹配ZF的8AT变速箱 。有两驱和四驱可选 。现在40万就能拿下四驱版 。
捷豹XFL有它的优势 。很明显，首先是捷豹品牌其实没有键盘侠说的那么差 。作为豪车 ， 它还是能给你做足面子工程的 。其次，现在捷豹XFL的价格确实很高 。看看同等价位你的3系是什么尺寸？
当然，我认为捷豹XFL也有一个明显的问题 。在操控性方面，全铝车身的捷豹XFL有天然的优势 ， 但是全铝车身的保养费用比较高 。
