汽车加摩托车机油行吗
不会，给车加机油容易使发动机发出噪音甚至抖动，润滑效果不好，增加了发动机内部的摩擦力 。机油是为不同的发动机生产的，所以最好不要混用 。摩托车不能用汽车油，因为汽车的发动机和变速箱是分开的，而摩托车的变速箱和发动机是在一起的，摩托车用汽车油离合器会打滑 。摩托车发动机的负荷比汽车发动机的负荷大得多 。汽车发动机常用转速只有几千 ， 而摩托车转速更高 。由于行驶条件和各种技术要求的差异，摩托车发动机的强化强度通常比汽车高3-4倍 。摩托车车身轻 ， 往往以最大功率或扭矩输出的速度行驶 。发动机不仅热，而且也磨损了 。可见摩托车的工作环境比汽车恶劣得多，两种油的成分也完全不同 。摩托车油特别注重机油的耐高温性、优良的热氧化安定性和低温启动性 。能有效清除发动机零部件上的沉积物，防止油泥的产生，保护发动机在恶劣条件下不被损坏，减少机油的消耗 ， 在恶劣的路况和天气条件下为发动机提供更好的保护，从而延长发动机的使用寿命 。所以，无论什么类型的汽车油，即使是最高级别也达不到摩托车油性能的要求 。所以，任何情况下，汽车油都不能代替摩托车油 。【摩托车机油加汽车机油行吗 汽车加摩托车机油行吗】汽车加满油停不开会怎么样
经常看到一些帖子说加油不能加满，不然会伤车 。这就导致很多新车车主在购买新车后加油时会遇到问题 。他们总是不知道是加满好还是减半好 。其实加满或者加一半对车不会有什么影响，但是如果要长时间停车的话最好加满 。下面就来说说这几个话题 。
长期停放为何要加满油汽油中有一种物质叫烯烃，它的辛烷值很高，而且这种物质特别容易被氧化，氧化后会生成胶质，是堵塞燃油系统 ， 产生积碳的罪魁祸首 。而且氧化后烯烃含量的降低会导致汽油辛烷值的降低 。最明显的例子就是国五汽油标准中限制了烯烃的含量 。这样一来 ， 93号油在国五汽油出台后就变成了92号油，因为高辛烷值的烯烃含量降低导致整体辛烷值降低 。对于长期停放的汽车，如果油箱加满一半，汽油和空气体的接触面积很大，很容易被氧化 。但是油箱加满的时候空气体少 ， 不容易被氧化 。
另一个原因是安全 。油箱加满的时候 ， 里面的油气混合物含量是最低的 ， 因为没有那么大空的空间容纳油气混合物 。油箱里剩余的空越大，储存的油气混合物越多，这是最危险的事情 。遇电火花或明火会燃烧，浓度达到一定标准后甚至会爆炸 。因此，在油箱加满后，可以尽可能地减少油箱中油气混合物的含量 。
有人担心油箱加满后汽油挥发不安全，其实不会 ， 因为油箱还连着一个碳罐 。油箱压力升高后 ， 油气混合气会进入碳罐，吸附汽油颗粒后剩余的空气体会排入大气 。这是最常见的例子 。我们喝碳酸饮料的时候，都知道摇晃瓶子后饮料会喷出来 。那么问题来了，摇晃后半瓶饮料会喷出多少还是满瓶饮料会喷出多少？肯定是半瓶 。因为半瓶饮料中的空空间很大，给二氧化碳气体一个充分的空空间，这样气体会被压缩得更厉害 。而且一整瓶饮料几乎没有空的空间 。摇两下压力就够了 。
怎样加油正确除了长时间停车，正常使用中想怎么加？只要注意:如果你把它装满，枪就会停下来 。最好不要勉强一点点进里加 。因为汽车油箱有一个特殊的机构来控制加油枪和跳枪 。
我们都知道加油口有个小孔，是用来回收油箱里的油气的 。这个小孔堵住了，油枪就跳了 。加油时 ， 油沿加油管注入油箱 ， 油箱内的油气混合物通过导管(上图绿色部分)被引导至加油口，并被油枪回收 。油箱加满后，汽油液面会把通气孔下面的入口封?。?油气混合气就跑不掉了 。此时如果继续加油，汽油很难流入油箱，加油管内会有空气阻力 ， 导致汽油飞溅，堵塞加油枪的油气回收孔，从而导致枪跳 。所以当油枪跳起来的时候，说明油箱已经加满了 。这时候如果加的慢 ， 可以继续加，但是这已经超过了规定的最大限度，可能会导致汽油进入碳罐 ， 损坏碳罐，造成浪费 。
一般来说，如果方便加油，可以加固定的量，比如一次一百或者两百 。如果不方便加油，一次性加满也没关系 。一般家用车的油箱容积是60升，加满重量比加半箱重30斤左右 。这个重量对油耗的影响几乎可以忽略不计 。
