起亚k52.4排量怎么样
相信大家都知道 ， 起亚K5当初在国内相当受欢迎，与现代索纳塔、福特蒙迪欧并称为中型车三剑客 。当时起亚K5的销量也很强劲，一直是中型车排行榜的榜首 。那么 ， 对于这款曾经的中型车“绝代佳人”，现在月销量也不过一千，这是为什么呢？起亚K5怎么样？接下来，梁潇将带你去看看起亚K5，并分析为什么其中一些不受欢迎 。现在起亚K5命名为起亚K5凯酷，也就是目前的新一代K5 。先说它的外观 。整体风格一如既往的运动，比老款更有冲击力 。前脸采用上下分段式格栅设计，亮黑色中网档次感十足 ， 两侧的led也很犀利 。不过在我看来，前两款K5凯酷没有太多的镀铬元素，如果再加一点镀铬，看起来会更精致，更运动 。车身的设计给人一种气场的感觉，线条很柔和，直接贯穿车身尾部设计 。底部勾勒出的线条 ， 可以表现出强烈的立体感 ， 底部轮毂也采用了运动风格 。K5凯酷的车身尺寸长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距为2900mm，在同级别车型中也属于中游水平 。尾部的设计给我很多亮点 ， 顶部的贯穿式尾灯设计 ， 底部的双出布局，既能体现精致感，又能体现运动感 。总的来说，K5凯酷在外观这方面确实很强，也绝对符合目前的主流设计 。相比外观，内饰设计更加稳重 。进入内饰首先能感受到的就是简约和时尚 。中控采用了连续屏风格的设计，这也是目前最主流的风格之一 。无论是做工还是用料 ， 中控都完全符合这个级别的归属，中控使用的一点镀铬就能展现出精致的一面 。K5凯酷的配置也很全面，前后雷达、360度全景影像、车侧盲区影像、倒车车侧预警系统、自适应巡航等在主被动安全配置上，K5凯酷还拥有并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动制动主动安全系统等 。总体来说，这个配置也比较全面 。动力K5凯酷搭载2.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱 。这套最大功率可达240马力，最大扭矩353N，一方面动力参数在同级别中属于中游水平 。根据真实试驾体验，无论是前期起步还是后期加速都是套路，没有肉，爆发力不强 。写在最后:相信看完之后你就知道了 ， K5凯酷真的是各方面都做的很好，在目前的汽车市场上也是相当主流的 。但是目前销量一直上不去，这是为什么？在梁潇个人看来，主要原因是现在汽车市场竞争激烈，目前优秀的中级车很多 。同时我们国产车也在中型车领域不断发力，所以K5凯酷目前很难再让消费者喜欢了 。你觉得怎么样？起亚k3怎么样啊
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10年前 ， 我们出行还是靠摩托车和自行车 。现在家家都加了车 。很多大学生刚毕业就有买车的预算 。现在汽车市场真的很热 。虽然车市火了，但有些品牌日子不好过 。随着市场竞争的日益激烈，一些质量低劣的品牌成为了市场的边缘 。最典型的就是韩系车 ， 比如起亚，有很多高价值的车型 ， 但是销量并不理想 ， 主要是性价比太低 。
2021年，起亚推出了许多新车型 ， 包括K3，引起了公众的关注 。这款车共有五款车型，价格从10.98万到13.18万不等 。除此之外 ， 该车还享受零首付，销售终端还有很大优惠 。是消费者忽略的好车 。让我们来看看新车有什么好的地方 。
外观方面 ， 韩系车普遍颜值较高，K3也不例外 。虽然是2021款新车 ， 但外形变化不大 。前脸依然是虎啸式的格栅造型 。侧面 ， 新车也采用了溜背式设计，尾灯也采用了贯穿式设计 。这些元素都符合消费者的口味 。相比同级别车型，2021款K3显得非常年轻 。人们都喜欢大码模特 。新K3尽可能采用大车身设计，车长4660mm ， 相比同类车型堪称一流 。此外，新车还加入了一些时尚元素，车窗周围加入了镀铬元素，底部采用了大尺寸五辐轮毂，尾部采用了双边单尾排 。还通过镀铬装饰条连接，整体感很强 。
内饰部分，新车也加入了很多时尚元素的装饰，比如镀铬，与外观相呼应 。科技方面，新车大幅升级 。中控上有一块大尺寸悬浮式液晶屏，看起来比同级别的朗逸车更有科技感 。这款10.25寸液晶屏是标配 ， 功能强大 。屏幕下方预留了空调整实体按钮，操作方便 。方向盘是三辐圆底设计，造型变化不大 。上面集成了一些功能按键 ， 操作起来更方便 。与上一代车型相比，新车配备了很大的改进 ， 如LED灯组、无钥匙进入等 。双区自动空调谐有利，能给车内乘客带来更舒适的享受 。
动力方面，这款车继续搭载1.5L和1.4T发动机，最大功率分别为115马力和130马力，匹配CVT变速箱和7速双离合变速箱 。对于这款紧凑型车来说，动力够用，体验速度和激情不现实 。
总的来说，K3配置在改款后有了很大的升级，产品力有所提升，在同级别中表现不错 。但是 ， 起亚的品牌实力还有待提高 。目前国内消费者对韩系品牌兴趣不大，想要抓住消费者 ， 还得在汽车品质上下功夫 。当然，品牌推广也很重要 。
