CVT很容易坏专业级别该怎样保养变速箱
我先用最通俗的方式给你一个答案！CVT是自动档 ， 用起来更舒服更省油！但最省油的永远是手动挡，当然前提是你能正确驾驶和换挡！厂家提供的一些数据说，CVT的油耗可以和手动媲美或相当 。就像手机的说明书上说待机时间可以持续一周 ， 也就是不用移动手机 。CVT容易坏！保养很重要 。这里给你一些参考 。无级变速器 。它内部没有传统变速箱的齿轮传动结构，而是采用了两个变径的传动轮，中间有一条传动带 。基本原理是将传动带的两端缠绕在锥形皮带轮上 ， 通过油压无限改变皮带轮的外径 。开始时，主动带轮的直径变成最大直径，而从动带轮的直径变成最小直径 ， 从而实现更高的传动比 。随着车速的提高和各种传感器信号的变化，计算机控制系统确定两个皮带轮的控制油压，最终改变皮带轮直径的连续变化，从而在整个变速过程中实现无级变速 。而锥形带轮之间的传动带 。在过去的一段时间，由于材质的原因，所受的拉力有限 ， 所能承受的扭矩有限 ， 只能用在摩托车式小排量车上 。近些年来，随着材料技术、加工工艺的不断提高，生产出特殊材料制造的刚制传动带和锥型带轮 。彻底实现了大功率、大扭矩轿车的要求 。CVT最大的特点就是输出速比的无级控制，让它在行驶中感觉像一朵流动的云，所以没有换挡的感觉 。乘客感受不到换挡的冲击，动力连接连贯 。这样，CVT增加了驾驶时的舒适性，加速也比自动变速箱快 。由于在行驶过程中减少了不必要的速度波动，这对燃油经济性也有很大的好处 。比如广州本田方庄使用的CVT平均油耗和手动变速箱基本一致 。对于装备CVT变速器的车型 ， 在换档模式中有许多分类 。比如手/自一体化功能(其中有5档域控制 ， 7档域控制) ， 或S档(运动模式)功能 。都是为了满足不同驾驶者的驾驶习惯 。对于正确的使用CVT还应注意以下几点： 1.驾驶时 ， 不要将换档杆拉到“N”位置 。2、从前进变后退，从后退变前进档时，要完全停住车，在踩住制动踏板的同时操作变速杆，否则有可能使变速箱损坏 。3.下坡时应使用“S”挡或手动模式的低档位，利用发动机制动功能，避免长时间制动时制动蹄的热劣化和制动性能的劣化 。4、由于CVT的结构和工作原理，所有的控制都是靠内部油压来进行完成的 。所以应按照生产厂家指定的期限检查CVT的油质、油量，并定期进行更换符合厂家规定的油品 。5.为了使其燃油经济性最大化 ， 最好在行驶过程中使用CVT变速箱的自动模式 。这样可以使发动机和变速器在整个过程中保持最佳匹配状态 ， 最大限度地利用发动机的扭矩和功率输出 ， 达到经济的车速 ， 从而提高燃油经济性 。6、由于CVT的结构 ， 假如对其相关的零部件或电路进行检修或断电之后，都要对内部进行一种特殊的设定程序才能使CVT发挥正常的状态 。所以 ， 相对于CVT变速箱的维修应去专业的修理单位进行维修 。cvt无级变速是什么意思
cvt是什么意思？Cvt顾名思义，没有特定的档位，在运行上类似于自动变速器 ， 但速比的变化不同于自动变速器的跳停过程 ， 而且是连续的，所以动力传递是连续平稳的 。无级变速器的结构Cvt由主动轮组、从动轮组、金属带、液压泵等基本部件组成 。Cvt比传统变速器结构更简单，尺寸更小 。它既没有很多手动变速器的齿轮副，也没有复杂的自动变速器的行星齿轮组 。主要依靠主动轮、从动轮和金属带实现无级变速 。cvt无级变速器的工作原理【CVT很容易坏专业级别该怎样保养变速箱】原理是几组不同大小的齿轮，像普通变速箱一样，在控制下通断，形成不同的速比 。就像自行车的踏板一样，车轮通过大大小小的轮盘和链条被驱动以不同的速度旋转 。由于每组齿轮上的推力不同，变速箱的输出速度也相应变化 ， 从而实现各档的慢转 。cvt无级变速的分类Cvt可以采用三种传动方式:液压传动、电动传动和机械传动 。下面我们来介绍一下它们各自的特点 。1.液体传输液体传动有两种类型:一种是液压传动，主要是由泵和电机或阀门和泵组成的变速传动装置，适用于中小型动力传动 。另一种是液压式，采用液力偶合器或液力变矩器进行变速传动 ， 适用于大功率(几百到几千千瓦) 。特点:调速范围宽 ， 减震防过载，传动效率高 ， 使用寿命长 ， 易于自动化:制造精度高 ， 价格高，扭矩输出恒定，滑动率大，运行时易漏油 。2.电力传动电驱动主要分为三类:(1)、电磁滑动式特点:结构简单，成本低，操作维护方便:最大滑动，效率低，发热严重，不适合长时间带负荷运行 ， 所以一般只用于小功率传动 。(2) DC电机类型调速是通过改变磁通或电枢电压来实现的 。特点:调速范围宽，精度高，但设备复杂，成本高，维护困难 。(3)交流电机类型变极调速，调压 ， 变频 。特点:调速性能好，范围广，效率高，自动控制，体积?。?适用功率范围广 。机械特点是减速段扭矩恒定，效率低，低速运行不稳定，价格高 ， 维修需要专业人员 。无级变速的优点1.更省油，更环保Cvt可以根据发动机工况合理选择最合适的传动比，使车辆在各种转速下都能实现出色的燃油经济性 。很多cvt变速箱的传动效率可以达到90-97% 。因此，因为发动机可以在最佳工作条件下工作，所以它排放的有害气体更少 。2.良好的乘坐舒适度和舒适性 。Cvt变速箱没有固定档位，使车辆加速时动力输出连续、线性，没有AT变速箱换挡冲击带来的振动和噪音 。尤其是在城市走走停停的路况下 ， 舒适度非常高 。3.结构简单，成本低廉Cvt变速箱由于没有AT变速箱复杂的行星齿轮结构，整体结构简单，体积更?。阌谂可?，进一步降低了生产成本 。无级变速的缺点1.加速感稍差，缺乏一定的驾驶乐趣 。理论上，cvt无级变速器可以通过电子逻辑程序与发动机一起控制，充分调动发动机的最大扭矩，使得车辆的加减速性能明显优于MT和AT变速器 。但在实际配备CVT变速箱的车型中，往往采用保守逻辑来保护变速箱 。因此，市场上民用CVT变速箱的加速性能略差于AT变速箱 。2.能承受的最大扭矩较?。?稳定性稍差 。Cvt无级变速器由链条(或皮带等)驱动 。)，所以当它受到高扭矩动力时，对传动链的要求是相当严格的(不能断裂或打滑等) 。)，所以早期的CVT变速器无法搭载在大功率的车辆上 。随着技术的升级，目前的cvt已经可以承受400N·m的扭矩，但物理极限(很多车型仍然存在CVT变速箱打滑等故障)和稳定性仍然比AT变速箱差 。
