马自达六平衡杆怎么拆 马自达6拆除平衡轴

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马自达六平衡杆怎么拆
一个汽修厂的维修工,我与车子的故事都会用文章的形式记录下来,如果这些案例对您或者对您的爱车有帮助,请吧!今天捡到一辆车,车主的描述是这样的:过凹凸不平的路面或者减速带的时候有异响 , 尤其是车速不快的时候,但是车速上去异响就减少了很多!这多半是底盘的问题,所以把车放在行李架上 , 先检查摆臂是否磨损、老化 。怎么检查下摆?其实在你快行的时候,稍微踩一下刹车,车轮就会往后移一点 。当你松开刹车时,前轮会向前移动并回到原来的位置 。还有一点就是你左转的时候方向会偏左,右转的时候方向会偏左偏右,也是这个问题造成的 。摆臂在这两点的橡胶套已经严重磨损,需要更换 。摆臂的另一端是下球头,有两种:一种是螺丝固定,一种是压铸在摆臂上 。螺丝固定的可以单独购买,压铸的需要更换整个摆臂 。现在市面上很少有人能加工,换一个整体就好了 。然后摆臂下球头磨损后就能感觉到了,就是前面说的:异响,方向总感觉不好 。接下来是减震器塔的顶部 , 也叫“减震器顶胶”,每个地区的叫法都不一样 。它的损坏概率比较高,路况不好很明显,但是很容易和平衡杆混淆,两个声音太像了 。建议两面都要换顶胶,否则不平衡会造成左右的差异 。最后,平衡杆和平衡杆一样,也是容易损坏的部件 。拉杆的球端有一个橡胶套 。如果橡胶套破损,将更换拉杆 。因为我自己经历过,拉杆没有缝隙,几个东西换了还存在 。但是问题就出在这里,当拉杆拆下来重新测试的时候 。平衡杆还有一点:开胶 。换拉杆的时候换这个不值几个钱 。除了这三种,还有:转向机内外球头、爪式轴承、半轴球笼、上摆臂等部件,一定要仔细检查 。好了,今天的个人案例到此为止 。想了解更多汽车保养案例 , 切记!马自达六轮胎是多大型号(马自达6原车轮胎是什么牌子)



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