正时链条需要更换 。很多厂家标榜不需要更换正时链条,但事实并非如此 。一般汽车每8万到10万公里就需要更换正时链条 。正时链条用久了会磨损,正时链条的导板也会磨损 。这些零件需要定期更换 。有些车的正时链条导轨会断裂,严重影响正时链条的正常运转 。发动机的正时非常重要 。如果正时错误,会影响发动机的正常运转,甚至导致发动机无法启动 。大多数汽车使用双顶置凸轮轴 。这种发动机有两个凸轮轴,一个控制进气门,一个控制排气门 。【更换正时链条麻烦吗 正时链条需不需要更换】如果正时出了问题,气门会在不该开的时候开,也可能在不该关的时候关 , 严重影响发动机的正常运转,还可能损坏发动机 。如果正时发生故障,发动机可能会出现气门顶起现象 。更换正时链条时,一定要对齐正时,否则发动机无法起动 。建议车友去专业4s店更换正时链条 。
正时链条需要更换 。很多厂家标榜不需要更换正时链条,但事实并非如此 。一般汽车每8万到10万公里就需要更换正时链条 。正时链条用久了会磨损,正时链条的导板也会磨损 。这些零件需要定期更换 。有些车的正时链条导轨会断裂,严重影响正时链条的正常运转 。发动机的正时非常重要 。如果正时错误,会影响发动机的正常运转,甚至导致发动机无法启动 。大多数汽车使用双顶置凸轮轴 。这种发动机有两个凸轮轴,一个控制进气门,一个控制排气门 。【更换正时链条麻烦吗 正时链条需不需要更换】如果正时出了问题,气门会在不该开的时候开,也可能在不该关的时候关 , 严重影响发动机的正常运转,还可能损坏发动机 。如果正时发生故障,发动机可能会出现气门顶起现象 。更换正时链条时,一定要对齐正时,否则发动机无法起动 。建议车友去专业4s店更换正时链条 。