吉利帝豪并非涡轮增压的,这一款车使用的是自然吸气发动机 。吉利帝豪是吉利旗下的一辆紧凑型汽车,这一款车的长宽高分别是4632毫米(mm),1789毫米(mm) , 1470毫米(mm),轴距为2650毫米(mm) 。吉利帝豪使用的是一辆1.5升自然吸气四缸发动机 。吉利帝豪的1.5升自然吸气四缸发动机具有109马力和142牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟 , 最大扭矩转速为4400转每分钟 。这款发动机配备了dvvt技术和多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体 。使用铝合金缸盖缸体可以下降发电机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性 。与这款发动机匹配的是5速手动变速器或cvt变速器 。cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器,这样的变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条 。cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样子变速器即可变速变扭了 。cvt变速器的燃油合理性和换挡平顺性是相对好些的 。吉利帝豪的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架 。【吉利帝豪是不是涡轮增压的 吉利帝豪是涡轮增压吗】后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间 。
吉利帝豪并非涡轮增压的,这一款车使用的是自然吸气发动机 。吉利帝豪是吉利旗下的一辆紧凑型汽车,这一款车的长宽高分别是4632毫米(mm),1789毫米(mm) , 1470毫米(mm),轴距为2650毫米(mm) 。吉利帝豪使用的是一辆1.5升自然吸气四缸发动机 。吉利帝豪的1.5升自然吸气四缸发动机具有109马力和142牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟 , 最大扭矩转速为4400转每分钟 。这款发动机配备了dvvt技术和多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体 。使用铝合金缸盖缸体可以下降发电机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性 。与这款发动机匹配的是5速手动变速器或cvt变速器 。cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器,这样的变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条 。cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样子变速器即可变速变扭了 。cvt变速器的燃油合理性和换挡平顺性是相对好些的 。吉利帝豪的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架 。【吉利帝豪是不是涡轮增压的 吉利帝豪是涡轮增压吗】后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间 。