讴歌nsx在售的车型采用双电机驱动，分为前、后两台电机 。前电机的最大输出功率为53千瓦，最大扭矩为146牛/米，后电机的最大输出功率为34.5千瓦，最大扭矩为148牛/米，综合输出功率为87.5千瓦 。
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讴歌NSX日本国宝级的跑车之一，概念车，设计理念及技术采用将是对未来几年内讴歌新车型发展的前瞻预览 。NSX概念车将采用中置V6发动机布局，并采用新的讴歌运动混合动力SH-AWD驱动系统 。
【讴歌nsx是几台电动机】NSX通过2个电动马达与控制系统来调整扭矩输出，混动四驱系统可以在转弯时调整前轮的扭矩而获得更好的转弯性能，新的运动混合SH-AWD将提供以往AWD无法比拟的操控性 。
新款NSX将搭载VTEC V6直喷发动机和内置电动机，与其匹配的将是双离合变速器 。这套动力系统，将为NSX提供出众的动力性能与较低的排放水平 。
虽然传统的很多超级跑车都选择了更大排量的发动机来提供动力，不过讴歌的NSX将以真正的赛车理念和对环境保护的关注，带来一部拥有极佳工作效率与操控性能的超级跑车 。
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