揽胜使用了5.0升机械增压或5.0升自然吸气两款发动机 ， 前者最大功率375kW ， 最大扭矩625Nm；自然吸气发动机的最大功率276kW ， 最大扭矩510Nm 。
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路虎揽胜驾驶感受好 ， 虽说发动机没有变化 ， 但更换了由ZF提供的全新8AT变速器 ， 这和老版车型使用的6AT变速器相比 ， 可以说是质的飞跃 。也是正因为此 ， 5.0升增压车型的百公里加速时间由6.2秒提升至5.4秒 ， 自然吸气车型由7.6秒提升至6.8秒 。在发动机不变的情况下 ， 加速表现能有这样的提升 ， 可见这款8AT变速器的“功力深厚” 。除了提高加速成绩 ， 这款变速器在换挡时的表现也非常平顺 ， 丝毫感觉不到换挡的冲击感 ， 看来官方宣称的200毫秒换挡时间可信度十足 ， 同时也显现出一款豪华SUV该有的气度 。
【揽胜路虎是什么发动机】路虎揽胜动力储备很强 ， 这台发动机的动力储备十分丰富 。日常行驶发动机的转速基本保持在1500转左右 ， 但动力表现依旧是随叫随到 。在百公里加速测试中 ， 它的最后成绩为7.12秒 。在加速测试中 ， 这台变速器的表现非常积极 ， 对转速的控制非常准确 。发动机在6500转时得到最大功率 ， 这和变速器换挡时的转速完全一致 。最后这台8AT变速器两次换挡后完成加速测试 。
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