现象一：气缸活塞杆处外泄露 。现象二：气缸缸体与端盖缓冲处外泄露 。现象三：气缸内泄露，活塞两端串气 。现象四：气缸不动作 。现象五：气缸偶尔不动 。现象六：气缸动作不平稳 。现象七：气缸爬行 。
文章插图
现象一故障原因1：导向套、杆密封圈磨损、活塞杆偏磨 。解决方法1：更换 。改善润滑状况 。使用导轨 。
故障原因2：活塞杆有伤痕、腐蚀 。解决方法2：更换 。及时清除冷凝水 。
故障原因3：活塞杆与导向套间有杂质 。解决方法3：除去杂质 。安装防尘套 。
现象二的故障原因1：密封圈损坏 。解决方法：更换 。
【气缸串气会出现什么现象】故障原因2：固定螺钉松动 。解决方法：紧固 。
故障原因3：密封圈损坏 。解决方法：更换 。
现象三的故障原因1：活塞密封圈损坏 。解决方法：更换 。
故障原因2：活塞配合面有缺陷 。解决方法：更换 。
故障原因3：杂质挤入密封面 。解决方法：除去杂质 。
故障原因4：活塞被卡住 。解决方法：重新安装，消除活塞杆的偏载 。
现象四的故障原因1：漏气严重 。解决方法：见“外泄露现象” 。
故障原因2：没有气压或供压不足 。解决方法：见“故障—气路—气路没有气压/供气不足”故障原因3：外负载太大 。解决方法：提高使用压力，加大缸径 。
故障原因4：有横向负载 。解决方法：使用导轨消除 。
故障原因5：安装不同轴 。解决方法：保证导向装置的滑动面与气缸轴线平行 。
故障原因6：活塞杆或缸筒锈蚀、损伤而卡住 。解决方法：更换并检查排污装置及润滑状况 。
故障原因7：混入冷凝水、灰尘、油泥，使运动阻力增大 。解决方法：检查气源处理系统是否符合要求 。
故障原因8：润滑不良 。解决方法：检查给油量、油雾器规格和安装位置 。
现象五故障原因1：混入灰尘造成气缸卡住 。解决方法：注意防尘 。
故障原因2：电磁换向阀未换向 。解决方法：见“故障-阀类-换向阀不换向/先导阀不换向” 。
现象六故障原因1：外负载变动大 。解决方法：提高使用压力或增大缸径 。
故障原因2：气压不足 。解决方法：见“故障-气路-气路供气不足” 。
故障原因3：空气中含有杂质 。解决方法：检查气源处理系统是否符合要求 。
故障原因4：润滑不良 。解决方法：检查油雾器是否正常工作 。
现象七的故障原因1：使用最低使用压力 。
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