一般来说，镍合金火花塞更换周期为2万~3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里 。
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火花塞，俗称火咀，它的作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体，最后完成车辆的启动 。火花塞属于汽车点火系统中非常重要的一个部件，而点火系统又是汽车发动机启动的关键所在，火花塞的好坏决定车辆的工作性能和效率 。
目前市场上主要的火花塞区分是在电极材料上，可以分为镍合金、银合金、钇金、铂金、铱金、铱铂金火花塞等好多种类 。价格上，镍合金火花塞基本几十块就能买到4支，而且是品牌的；镍钇合金火花塞大概一百块一套；单铂金火花塞和双铂金火花塞价格稍贵，在200~300元之间；铂铱合金、铱金火花塞价格更高，大概在300~400元 。
【火花塞多长时间要更换】那么怎么判断火花塞是否需要更换：需要把火花塞拆卸下来，看下火花塞的电极，如果电极两边的缝隙变大了，那就说明它被烧蚀了，需要更换了；如果继续用会发现，没那么容易点火了，最后就是点不着火了 。还有车辆冷车启动困难、驾驶中有明显的顿挫感、怠速抖动，提速性能下降，也要考虑是不是该换火花塞了 。如果到了保养手册上的公里数，拆卸下来后发现电极两边的缝隙没有变大，但是上面有积碳，那只要用白醋等清洗下就好了 。
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