踩刹车时刹车踏板发抖震动可能是刹车盘偏磨影响到的，另外轮胎两边花纹磨损不同、轮胎气压不相同也可能会影响到踩刹车时刹车踏板发抖震动的情况 。刹车盘简单来说就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的 。
【踩刹车有发抖震动是什么问题】
文章插图
制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用 。刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护 。
刹车盘片是用来制动的，其制动力来源于制动钳，通常来说一般的制动钳都是固定内侧制动活塞泵所在部分 。外侧是一个卡钳式的结构，内侧制动片固定在活塞泵上，外侧制动片固定在卡钳外部，活塞通过制动油管过来的压力推动内侧制动片，同时通过反作用力拉动卡钳，使外侧制动片向里，两者同时压向制动盘，通过制动盘和内外制动片的摩擦产生制动力，这个过程中，推动活塞是靠制动液，也就是液压油，这个是发动机助力的 。
刹车有盘刹和鼓刹还有气刹车，老一些的车很多都是前盘后鼓的 。很多车前后都是盘刹的，因为盘刹较鼓刹的散热好，在高速制动状态下，不容易产生热衰退，所以其高速制动效果好，但在低速冷闸时，制动效果不如鼓刹 。很多中高级轿车采用全盘刹，而普通轿车采用前盘后鼓，而相对低速，且需要制动力大的卡车、巴士，仍采用鼓刹 。
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