对于汽车来说，有着许多的操作部件，每一个部件有着不同功能，其中离合便是其中之一，那么在汽车中，汽车离合在哪里呢，汽车离合操作方法是怎样呢，下面就一起来看看吧 。
离合器简介
离合器踏板是手动挡汽车离合器总成的操纵装置，是汽车与驾驶员“人机”交互部分 。在学车中或在正常驾驶中，是汽车驾驶“五大操纵件”之一，使用频次非常高，为方便起见，人们直接称为“离合” 。其操作正确与否，直接影响着汽车的起步、换挡和倒车 。
所谓离合器，顾名思义就是说利用“离”与“合”来传递适量的动力 。离合器由摩擦片，弹簧片，压盘以及动力输出轴组成，布置在发动机与变速箱之间，用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速器，保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩，属于动力总成的范畴 。在半联动的时候，离合器的动力输入端与动力输出端允许有转速差，也就是通过其转速差来实现传递适量的动力 。
文章插图
汽车离合在哪里
手动档有三个踏板，由左至右依次排列第一个是离合，第二个是刹车，第三个是油门 。左脚控制离合，右脚控制刹车和油门 。
自动档只有两个踏板，由左至右依次是刹车踏板、油门踏板 。只用右脚控制 。
汽车离合器操作方法是怎样
一、起步时的操作方法
起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”起步之前，最好试一脚离合器踏板，体会一下离合器踏板的自由行程、工作行程和踏板的脚感 。
起步时，踩下离合器彻底分离，抬起离合器踏板时，按“一快、二慢、三联动”的要领操作 。即踏板抬起的过程分三个阶段，开始快抬，当离合器出现半联动时，踏板抬起的速度稍慢，由半联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起 。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步 。油门的操作要平稳适当 。
二、换档时的操作方法
在行力中换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损，操作时注意与油门配合 。
为使换档平顺，减轻变速器的换档机构和离合器的磨损，提倡使用“两脚离合器换档法” 。即增档时，踩下离合器踏板的同时将变速杆换到高一档位上，在减档时，踩下离合器踏板的同时变速杆换到空档，抬起并再次踩下离合器踏板的同时变速杆换到空档，抬起离合器踏板同时按车速情况适当加一脚空油，然后再次踩下离合器踏板，同时将变速杆换到低速档上 。这种“两脚离合器换档法”虽然操作较复杂，确是您开车省钱的好办法 。
三、刹车时的操作方法
在汽车的行车中，除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他任意情况下制动都不要踩下离合器踏板 。因为汽车在中、高车速制动时，踩下离合器踏板对改善汽车的制动能力丝毫无助，还会给行车安全带来危险 。
而在低速行车中制动停车时，踩下离合器踏板的目的仅仅是为防止发动机熄火 。这时正确的操纵方法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地停下来 。
汽车离合器操作注意事项
、车辆在正常行驶时，脚不可放在离合器踏板上 。汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转 。而离合器的分离是通过踩离合器踏板来控制的 。在开车时除汽车起不，换档和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合器踏板上 。
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