2五、将车轮装上动平衡机的转轴后，就可以按启动键开始检测了 。
2六、检测开始后，车轮便会在机器上飞快地旋转起来 。
2七、当车轮停止转动后，检测电脑会测量出轮毂内外侧需要增加的铁块重量，这时，我们就要根据电脑提示贴上相应重量的铁块 。
2八、在贴平衡块之前，维修师傅仔细地将轮毂内壁清洁了一遍，防止残留的污物或油渍令平衡块脱落 。
2九、粘贴配重铁块粘贴铁块的顺序是由轮毂外侧至内侧 。
30、那么这些铁块应该粘在什么位置呢？转动车轮，当电脑屏幕显示上下重量平衡时，轮毂内壁正上方就是粘帖铁块的位置 。
3一、当电脑屏幕上显示轮毂外侧配重偏差值为0时，就表示轮毂外侧配重已经完成，可以继续为轮毂内侧进行配重 。
3二、内侧的配重操作与外侧相同 。
3三、完成四个车轮的动平衡操作后，还需要再检查一遍车轮的整体情况，看看轮胎内沿是否完全套进轮毂内，轮毂平衡块是否粘贴牢固等 。
3四、安装车轮别忘记“加力”● 安装车轮别忘记“加力”这个环节又轮到维修师傅出场了 。
3五、只见他将车轮用力提起套上轴承轴头，然后将轮毂安装面和刹车碟上的螺丝孔对准，再用风炮将螺丝拧紧 。
3六、看着纤瘦的维修师傅忙前忙后，我们这些一直在看热闹的顾客也有些于心不忍，为了节省时间，还是帮点小忙吧 。
3七、将四个车轮装上车子之后，我们就可以把“腾空”已久的小高从举升机上放下来了 。
3八、可以开走了吗？还没有结束，我们不能忘了帮刚装上的车轮“加力”，意思就是将螺丝再拧紧一些 。
3九、这是因为车辆落地后，整车的重量转由四个车轮承担，刚刚拧上的螺丝受压后可能会出现松动的情况，所以必须为车轮“加力”以保证安装稳固 。
40、但是，一些不负责任的维修店往往会将这一步省略，假如车主不了解情况，那么开走的就是一辆存在安全隐患的车 。
4一、总结：前前后后忙活了近三个小时，这套“大众原厂轮毂+高性能运动胎”的新装备终于安装到了小高身上 。
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